**煤矿528翻笼1982年9月11日挤人事故

  1982年9月11日下午3点左右，**煤矿528工业广场发生翻笼挤人事故，死亡1人。

一，事故经过：

  **煤矿528工业广场翻笼进口距推车器的起点位置为13m，推车器有效行程为4米，因此，每隔一列车最后都要剩下五个煤车。1982年9月11日下午3点钟左右，运输区钳工黄基中检修翻笼时，翻笼中留有两个空车，进口方的阻车器处于打开位置。黄基中等拿来螺丝回到翻笼处，正遇机车顶来44个煤车，摘钩后缓缓向翻笼滑行，跟车员汪志祥为了图方便连结活钩，在翻笼进口处，将滑行煤车连钩提起，准备连结翻笼内的空车，侧面的工人杨兵劝阻说：  “不能去，很危险。”汪志祥说：  “不怕得”。他在翻笼左边连了一下，没有连上；又从两矿车碰头间跳到右边去连，忽然“唉哟l唉哟l”叫了两声，汪的头部被卡在翻笼口，后面的矿车还在继续向前滑动，于是左侧黄基中、杨兵二人，右侧胡在华、袁道平二人紧紧抓住矿车往后拉，拉也拉不住，煤车还在往前滑。黄基中急喊：“快开反车”，(指进口推器)，魏笼司机唐光丽见此险情，心慌意乱，误操作，反而向前推了一下，把黄基中左手中指挤断，汪志祥脑袋被挤扁，口、鼻、耳大量出血而牺牲。

二、事故原因：

1．违章冒险蛮干，连结滑行中的煤车连环；

2．误操作，喊打反车后退，反而打顺车向前推行；

3．进口阻车器本应处于关闭状态，但进车后操作失误，又未关闭。

三、事故教训：

  1．要进一步完善各工种技术操作规程，要严禁煤车滑动时连钩，要严禁在翻笼进口处连活钩，严禁违章作业，冒险蛮干；

  2．要加强专业工种技术培洲，提高操作技术水平，减少和消灭误操作。特别要重视对新工人的技术安全知识教育，提高他们预防各种灾害的能力，加强自主保安，互助保安；

  3．各种安全设施、设备不能随意拆除，该安装的要安装，该维修的要维修，使其很好的发挥保护安全生产的作用。