最新数据显示，截至4月17日，钢铁工业协会钢材综合价格指数为95.01，比2月中旬下降14个百分点，比1月初下降10.8个百分点，与2006年初的价格水平基本相当。 这一波钢材价格的下跌再次导致钢铁行业的亏损。一季度钢铁产能释放的速度比去年同期有所增长，不过，3月粗钢出口却小于进口量，虽各种利好政策正在刺激国内钢材需求，但钢材市场的内需刺激并不能相抵出口减少的部分，因此钢材市场二季度不容乐观。
中钢协称，由于市场需求尚未充分启动，钢铁产量维持较高水平，使国内市场处于供大于求的状况。数据显示，3月粗钢的日产水平达到145.49万吨，环比增加1.12万吨。这表明，在钢价低位运行的情况下，钢铁企业的产能释放仍然较快，减产的迹象尚未体现。
对于钢铁业而言，目前可以用惨淡来形容。中钢协称，金融危机对全球经济的影响还在进一步加深，钢材市场面临的国际环境和形势不容乐观。与此同时，原燃材料价格有所回落，对后期钢材价格支撑作用也在减弱。
对于行业唯一的利好消息就是国家实施的一系列扩内需、保增长计划，有可能为我国经济带来积极变化，从而拉动消费需求。但数据显示，截至4月17日热轧、冷轧和中板的库存量分别为268万吨、118万吨和126万吨，比3月初分别下降18万吨、5.3万吨和14万吨，但这些库存量仍处在高位，这说明终端用户对钢材的需求未能消化钢材新增资源量。
相关报告表示，尽管房地产和汽车、家电等行业均出现了一些好转迹象，但钢材下游需求并未大幅启动。而被视为我国外贸晴雨表和风向标的第105届中国进出口商品交易会日前传出的信息也表明外贸形势在未来的3个季度里形势依然严峻。
该报告还指出，我国钢铁企业应理智判断当期形势，如果将减产限产落实到位，才不会使国内供给资源量过剩于需求，从而造成价格在低位震荡的局面，只有这样，才能扭转钢铁行业大面积亏损局面。
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