自今年2月份以来，煤价逐步回升，环渤海动力煤价格从年初的每吨370元回升到现在的每吨420元，上涨了50元。而随着8月动力煤价格调整时间窗口临近，届时主要煤炭企业再度上调煤价似乎已经没有悬念。作为市场风向标的环渤海动力煤价已提前有所反应，7月20日最新一期报收于421元/吨，比前一报告期上涨了4元/吨，这已经是该指数连续第四周上涨，创2015年5月13日以来的最高水平。

这是否标志着煤价已经见底？

仔细分析，今年煤价上涨的动力有二：限产政策和下游需求。

从年初开始，国家出台化解煤炭产能过剩的政策，煤矿限产以及严格按照276个工作日生产，上游煤企发运和销售量有限，市场供需失衡的矛盾有所缓解，煤炭价格终于告别了下行态势，市场开始出现复苏回暖。

今年经济企稳，发电量保持增势。上半年，国民经济保持了平稳运行、稳中有进的态势，积极因素不断积累。年初以来，经济企稳拉动煤炭需求保持稳定。

从秦皇岛港下水煤实际交易价格的变动中，我们可以看到明显的变化：

今年年初，正值寒冬，气温下降，民用电增加，电厂耗煤量大幅增加。动力煤交易价借着冬季耗煤高峰之势上涨，从年初的370元/吨上涨到三月初的390元/吨，稍微停滞，保持平稳了将近三个月；5月底，根据夏季用煤高峰就要到来以及港口资源紧张的实际情况，四大煤企做出了联合上涨煤价的决定，6月份，煤价上涨10元/吨，打破了前期将近三个月的稳定局面；7月份，四大煤企因势利导，抓住机遇，联合提价，煤价再涨15元/吨。港口下水煤交易价格从年初的370元/吨上涨到7月初的415元/吨，涨幅达45元/吨。而去年上半年，受市场供大于求，产能过剩、煤运形势恶化等因素影响，秦皇岛港煤炭交易价格从年初的525元/吨下跌到6月底的415元/吨，仅仅半年时间，煤价就下跌了110元/吨。

可以这么说，当前供给侧收缩局面仍在延续，煤炭企业“惜售”或高于大型煤企挂牌价进行销售的现象，刺激了煤价进一步上行，重振了煤炭市场信心；另一方面，高温天气带动了电煤消费的增长，调动了电力企业对动力煤的采购热情，给国内动力煤价格回升创造了条件，给煤炭市场带来了一个新的“春天”。

但是我们要认识到，上半年供给侧改革不管是在政策还是资金层面，均需进一步深化细化，目前煤炭库存依然庞大，总体供需关系并无大的变化，因此下半年煤炭市场不太可能出现强力反弹，预计下半年，我国煤炭市场可能会出现小幅上涨，但主要以稳为主。