|
|
发改委特急要求提升库存 坑口煤价不超过1000元 对应电厂降价和汽运费海运费齐涨 |
|
| 煤炭资讯网 |
2021/11/10 9:18:34 矿业新闻 |
近期下游电厂供煤持续大于耗煤，存煤快速增加，据国家发改委消息，11月份以来日均供煤达到774万吨，库存日均增加160万吨，11月6日电厂存煤超过1.17亿吨，较9月底增加4000万吨左右。
电厂库存的增多，使得电厂在议价方面再次掌握主动。而发改委最新的特急明电，更是增加了电厂的底气。 国家发展改革委要求各方要严格履行发电供热用煤中长期合同，切实做好发运接卸工作，进一步提升存煤水平。
国家发改委特急明电，要求各地区、各有关中央企业要进一步加强组织协调，在实现存煤7天以下电厂清零的基础上，分步实现存煤10天以下电厂清零、存煤13天以下电厂清零(晋陕蒙新煤炭主产区、运输距离短、有稳定煤源保障的，灵活清零)，保障极寒天气、突发事件等情况下煤炭稳定供应。
北方集中供暖省份电厂存煤要在11月15 日前达到去年同期水平，其它省份电厂存煤要在 11 月30日前达到去年同期水平。 此形势背景下，晋能控股煤业集团宣布直达动力煤四季度新增保供(七省一市)直达电煤含税车板价格调整为：5500大卡/千克1000元/吨；5000大卡/千克909元/吨；4500大卡/千克818元/吨。原有动力煤年度合同的销售价格(年度长协、月度长协等)均不应超过上述限定价格。 于是，部分电厂宣布再次调低电煤进厂接收价格，一吨下调了50—80元。
同样，受周末的寒潮降温影响，全国大部地区迎来今冬首次降雪，且雪势较大，对煤炭生产和运输均造成不同程度影响。煤炭主产区煤炭汽运公路运费上涨较大。另一端的环渤海港口，因大风降雪导致封航时间长，煤炭外运和船舶中转受限，海运费同样上涨。 同时，寒潮降温带动电煤消费需求有所增长，而下游水泥厂、建材厂等刚需用户也开始了煤炭的采购，使得市场煤价有了上涨的动因。
|
|
|
本网站新闻版权归煤炭资讯网与作者共同所有。任何网络媒体或个人转载，必须注明“来源：煤炭资讯网（www.cwestc.com）及其原创作者”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。