“你们矿是高瓦斯矿，怎么在专用回风巷里面运送物料？这是在拿生命开玩笑！”这是近日国家矿山安监局四川局监察执法二处副处长舒光辉带领交叉执法二组4名监察员赴四川省内江市开展执法时，在威远县太和能源公司太和煤矿井下一翼盘区发生的一幕。

“太和煤矿属于高瓦斯矿井，可采煤层只有三元炭，根据远程监察的情况，井下瓦斯还是比较大的，所以这次检查将瓦斯、通风系统作为重点……”去太和煤矿检查前，交叉执法二组与四川局监察执法五处参加检查的段文勇等监察员召开专题会议，对该矿重大风险进行了全面分析。

来到该矿后，交叉执法二组分两个小组，分别对该矿通风系统图、近期的生产情况、瓦斯灾害治理情况等进行了检查。随后，他们更换了工作服，佩戴好安全帽、矿灯、自救器、便携式甲烷报警仪以及相关检测仪器来到井下，在+139米水平一带区与+180米辅助水平对1个采煤工作面和2个掘进工作面进行现场核查。

“整个采煤工作面就是这个情况。时间不早了，咱们先升井吧。”检查完采煤工作面后，陪检的该矿主要负责人李某说。

“采煤工作面查完，我们还想去专用回风巷看看。”舒光辉说。

“专用回风巷里面风和煤尘都很大，路途比较远也不好走。这都到饭点了，升井还需要一段时间，咱们就别去了吧。”李某提出建议。

“不差这一时半会儿，这次我们把各个环节都看看。”段文勇说。不久后，监察员一行人来到采煤工作面回风联络巷口，打开栅栏，走了进去。

“你们看，这里风又大，路也不好走，咱们还是回去吧。”李某再次强调说。

“还是进去看看……”舒光辉态度坚定地说。

走到盘区专用回风巷内，监察员发现前方巷道底板上有东西。

“那是什么，怎么看着像铺设的轨道呢？”舒光辉问。

“可能是以前全矿停产，对专用回风巷维修时铺设的轨道，当时忘记拆除了。”李某解释说。

监察员走到前面仔细观察，发现的确是铺设的轨道。监察经验丰富的舒光辉蹲下来仔细观察，发现此处轨道锈蚀并不严重，而且有明显摩擦使用过的痕迹。

“真的是当时没有拆除吗，还是最近一直在用？”舒光辉提出疑问。

“是当时留下的。请领导放心，我们还是知道轻重的，决不会干这种违法违规的事情。你看，专用回风巷也进来看了，现在都这么晚了，大家又累又饿，还是赶紧升井吧……”李某说。

“这才刚进来，我们再往前走走。”段文勇说。

监察员边往前走边仔细观察轨道的使用情况，发现轨道上有两处明显摩擦磕碰的痕迹……

“这应该是近期矿车掉道，矿车轮子与轨道磕碰出来的吧？”舒光辉再次提问。

“不会的，绝对不会的。我们绝没有在这里面使用过矿车……”李某辩解称。

当监察员走到设备硐室回风联络巷时，发现一辆在用的平板矿车，上面还有明显的捆绑痕迹。

“这个怎么说，也是当时留下来的吗？”舒光辉严厉地问。

“这……我也不清楚，具体情况升井后我再好好调查调查……”李某吞吞吐吐地说。

发现问题后，监察员立刻升井，向矿方讲解了专用回风巷内运送物料的危害，并以全国近年来由于高瓦斯矿井专用回风巷运送物料引发的安全事故开展了警示教育。最终，矿方也认识到问题的严重性。

经过详细调查取证，监察员查实了该矿于2023年2月、3月、4月利用该专用回风巷，向采煤工作面分别运送了单体液压支柱、铰接顶梁、木材等，存在专用回风巷内运送物料的重大隐患。

交叉执法二组随即向内江市矿山安全监管部门等通报了检查情况，并交由监察执法五处下达执法文书，对该矿的违法行为依法进行了处罚。作者：杨贵坤