8月8日，迎来立秋，北方地区天气转凉，暑气渐淡，凉意将至，“迎峰度夏”也进入后半程。目前，电厂库存较夏初没啥变化，存煤几乎没有下降，因此，沿海地区用户采购市场煤积极性不高，对后市存看空预期，除刚需外大都推迟采购，且压价较低，大部分电厂等待煤价跌至谷底再说。而贸易商的日子就不好过了，由于销售难度较大，情绪整体偏弱，报价承压，市场实际成交表现不乐观。本周开始，煤炭市场急转直下，由前期的缓跌转为加速下跌，市场好像又要崩盘了。

截至目前，发热量5500大卡市场煤交易价格跌至830元/吨，预计港口煤价将跌至八月底，环渤海港口动力煤平仓价还将下跌60-70元/吨。原因如下：首先，煤炭市场供应处于高位。今年以来，“三西”煤炭产能加快释放，煤炭产量继续保持1200万吨/日以上高位运行，煤炭运输通道保持畅通。主流煤矿多以兑现长协用户需求为主，积极落实中长期合同合理价格;市场煤实际成交以下游用户刚需为主，市场交投活跃度一般。而立秋已过，天气转凉，本月下旬，南方各省市气温将明显下降，民用电负荷回落。因此，大部分主力电厂心里有了盼头，大家都依靠高位的库存和大量低价进口煤，纷纷减少国内市场煤采购，促使港口煤价进入加速下跌通道。其次，电厂库存保持高位。在夏季的前半程，电厂日耗高企，叠加部分电厂积极囤货，采购增加，促使国内煤价呈现“涨多跌少”。七月下旬，市场风云突变，受台风影响，南方降雨频繁，民用电负荷回落，煤价滞涨回落。进入八月份，进入夏季的后半程，尽管电厂日耗再次恢复至高位水平，但大部分电厂库存已达到高位，且步入立秋时节，电厂不急于大量拉运市场煤，而是积极消耗自身库存，并等待煤价跌至谷底再说。买卖双方博弈僵持下，沿海煤炭市场呈现弱势运行。后续来看，华东地区持续高温天气，支撑沿海地区煤炭日耗保持高位运行，但已进入立秋节气，且沿海八省电厂库存依旧较去年同期高700万吨，短期仍以去库为主，补库需求释放有限，对煤炭市场提振有限，沿海煤炭价格继续回落的可能性大。再次，进口煤继续冲击国内市场。今年七月份，我国进口煤炭高达3926万吨，较去年同期增长66.9%。今年1-7月份，我国共进口煤炭26118万吨，同比增长88.6%。值得注意的是，进入迎峰度夏后半程后，预判到后续市场不乐观，贸易商着急出货;但下游不着急拉煤，在看跌预期不断升温的情况下，卖方挺价信心受挫，“抛货多”与“需求差”这对矛盾交织在一起，促使煤价进入加速下跌模式。

下半年，市场形势相对好一些，港口煤价不会跌破上半年的最低交易价格。首先，环渤海港口库存去化明显。截至目前，我国环渤海港口合计存煤2620万吨，环比减少150万吨，同比减少6万吨。主要原因，一是受强降雨天气影响，铁路运输阶段性受阻，影响港口调入量。二是贸易商发运到港价格仍存在50-70元/吨的倒挂，贸易商发运积极性受挫。三是港口价格变化大，涨跌持续时间短，贸易商不好把控，导致部分贸易商观望情绪较高，采购和囤货不积极。后市来看，到港价格倒挂将继续抑制贸易商的发运积极性，现货市场或将继续出现煤源偏少的景象;等到贸易商恐慌性的将手中的货抛干净后，一旦再有需求拉起，会造成优质市场煤出现阶段性的供不应求的现象，煤价止跌企稳。其次，近期，终端电厂日耗不弱，仍有望保持在较高水平。虽然已过立秋，北方天气转凉，高温天气逐步减少;但南方华东华南地区仍以高温为主，居民对空调制冷需求保持高位。此外，工业用电加快恢复，水泥等非电行业错峰生产即将结束，部分工业企业开始询货备煤，工业用电需求也将有所好转，对市场煤需求保持一定水平。再次，产地市场仍有支撑。目前，产地价格暂稳运行为主，主流煤矿多以兑现长协用户需求为主，落实中长期合同合理价格，市场煤实际成交以下游用户刚需为主，市场交投活跃度一般。产地受进口煤影响小，受水电影响也不大，且补库拉运的客户群广泛，在很大程度上支撑了港口煤价。

本月中下旬，天气逐渐转凉，市场需求疲软，预计环渤海港口煤价继续承压下行。且随着淡季逐步临近，市场情绪继续转差，上游和贸易商出货意愿增强;而下游压价严重，煤价可能会再次出现踩踏式下跌，整体成交价格下移。