12月20日，室外天寒地冻。位于河南能源义煤公司常村煤矿工业区内材料井口附近的运输队工件加工房里，砂轮机飞快地旋转，砂轮片与被打磨的金属接触处火花飞溅；电焊工手持焊钳，电焊条与被焊接的金属接触的地方火光闪烁。几名工友神情专注，认真地做着各自的工作，现场一派繁忙景象。
      “新近更换的人车车门搭接处设计的门栓不合理，两扇车门搭接后，不好分开，极易划伤人手。”检修班班长魏海洋从地上捡起一块金属片说，“这就是原来车门上的门搭，这个外表看起来光明锃亮物件，实际上很不实用。”
      改制后的门搭看着简单，却非常实用。他们将原先的门搭用砂轮机去掉后，焊接一根老式门插销，在门插销与另一扇门对应位置的边框上设计一颗六角螺母。插销旋转后，正好搭接到螺母的中孔。
      这个设计看起来容易，实际操作起来，却不容易。首先要将六角螺母竖放到车门边框上，然后开始电焊。六角螺母与门框的接触面有四个边，需要点焊四次。因为焊接面积小，焊渣很容易堵塞螺母中孔，需要及时疏通，再试试插销是否正好搭接到螺母中孔。
      只见魏海洋手持电钻，启动电源，钻头稳稳地穿过螺母中孔，然后转动插销，插销端头正好落进螺母中孔。“完工，开始加工下一扇门。”魏海洋长舒一口气。
      螺母很小，几乎没有重量，电焊条稍一触碰，螺母就会移位。刚焊接好的螺母被高温炙烤得像颗红玛瑙，使用电钻修复螺母中孔时，稍微一点抖动，螺母就会被电钻破坏。如果没有丰富的工作经验，肯定是完不成这项任务的。看到眼前的这一幕，笔者为他们熟练的工作技能钦佩不已。
      魏海洋说：“我们经常干这样的工作，熟能生巧，只要认真干就不觉得困难，也不觉得天气有多么寒冷。”另一名工友说：“电焊工作完成以后，还有最后一道工序，就是刷漆，银粉漆一刷，就更接近不锈钢的亮度和颜色，这些车门就可以重新上岗了。”
      空中寒气逼人，工地房里没有暖气，但是他们的工作一直在继续。 不知不觉，已经临近中午。得知他们还要将这些改制好的车门送到井下，再把等待改制的车门带上来继续加工。笔者悄悄离开，对他们的敬业精神充满了敬意。

      点评：面对新形势新挑战，任何困难都不能阻挡我们企业发展的脚步，因为我们拥有一大批勇于付出、乐于奉献，为安全生产默默做贡献的职工队伍！