本报告期(2024年1月3日至2024年1月9日)，环渤海动力煤价格指数报收于731元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位77家，样本数量为319条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为922元/吨，长协综合价格为710元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期24个规格产品全部持平。

元旦假期过后，市场仍存在一定看涨预期，沿海煤炭市场价格小幅反弹，但随着气温震荡回升，终端接受度降低，沿海煤炭价格止涨回落。本周期在先扬后抑走势下，环渤海动力煤综合价格整体平稳运行。

周期前端：尽管元旦假期过后，主产地煤矿陆续恢复生产，但初始产量并未迅速恢复至正常水平，上站及周边采购并不理想。在北方港口和长江港口均出现不同程度封航的背景下，沿海煤炭货源周转不畅，加之北方港口去库存进程较快，环渤海港口合计存煤较上月中旬高位减少500万吨，引发终端对采购周期的担忧。基于以上因素，贸易商挺价情绪浓厚，元旦假期后当周沿海煤炭市场价格以探涨为主。

周期末端：主要运煤通道平均运量有所提升，在货源调进相对平稳增加的支撑下，环渤海港口煤炭去库进程有所放缓，合计库存整体保持在2400万吨左右。尽管冷空气频繁扰动，但影响范围不大、强度不强，全国大部气温整体震荡回升，平均气温高于上年水平，终端观望情绪渐起，对价格的接受程度下降，采购节奏放缓。在此基础下，市场看空情绪浓厚，沿海煤炭价格承压回落。

后续来看，中下旬主产地中小煤矿生产节奏将趋缓，环渤海港口煤炭库存大概率延续缓慢去库进程。根据天气预报显示，在冷空气影响下，中下旬终端气温将震荡回落，春节前或将集中释放一波采购行情。在冬季北方港口和长江口气象因素封航频率增加的情况下，货源转移进程或将受到干扰，春节假期前沿海煤炭价格仍存在短暂波动震荡的预期。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2024年1月3日至2024年1月9日)，海运煤炭运价延续回落走势。截至2024年1月9日，运价指数报收698.65点，与1月2日相比下行101.23点，降幅为12.66%。

具体到部分主要船型和航线，2024年1月9日与2024年1月2日相比，秦皇岛至广州航线5万吨-6万吨船舶的煤炭平均运价报35元/吨，环比下行5.9元/吨;秦皇岛至上海航线4万吨-5万吨船舶的煤炭平均运价报24.5元/吨，环比下行4元/吨;秦皇岛至江阴航线4万吨-5万吨船舶的煤炭平均运价报26.5元/吨，环比下行4元/吨。