１０月１３日上午９点，记者来到山西大同煤矿集团燕子山矿，下到地下４００米，体验一线矿工的生活。

      下井之前，先要全副武装：秋衣秋裤、棉衣棉裤、工服外套，棉袜子、长筒雨靴、白毛巾、头盔、自救器和矿灯，一样都不能少。穿戴好之后，记者俨然成了一个包裹严实臃肿的粽子。

      安全检查完毕，可以下矿！乘着井下“电梯”——罐笼，记者将直达地下２００米处。罐笼内，灯光昏暗，风在耳边嗖嗖作响。井下到底是一个怎样的世界啊？记者既期待，又有些紧张。

      下了罐笼，一个干净明亮的１００米文化长廊展现在眼前。这哪里是矿井，分明就是都市地铁站嘛。随行的工作人员却告诉记者，这里离工作面还早着呢。

      接下来，换乘“小火车”，车厢内放着舒缓的音乐，伴着车轮叩击铁轨哐当哐当的声响，走了近半个小时。

    “小火车”停在了一处斜坡附近，要改坐“猴儿车”下井。这种车类似于单人缆车，人坐上去就像只猴子趴在树枝上。在工作人员帮助下，记者坐上“猴儿车”向斜坡深处滑去。一路上，不断遇到下了夜班的矿工。他们全身漆黑，垂着头趴在“猴儿车”上，看上去很疲倦。

      下了“猴儿车”，再乘防爆胶轮汽车，一路行进３０００多米。下车后，穿过风门，巷道墙壁不再是普通的岩石，而变成了乌黑发亮的原煤。煤层切面用防坍塌的支护工具固定，中间有一截还吊满了水袋，用来防爆灭火。

      在铺满黑色原煤的巷道里又走了近２０分钟，才来到采煤工作面。呈现在记者眼前的不是一群煤矿工人拿着铁锹热火朝天挖煤的景象，而是几十台液压支架一字排开，装有螺旋齿的割煤机在随时候命。

      在支架后面，记者看到了综采三队的班组长王茂雄。只见他满脸是黑，眼睛里布满了血丝。王茂雄已经在这里工作了２６年。“刚下井的时候也很害怕，后来慢慢习惯了。我们燕子山矿安全生产抓得紧，只要不违规操作一般不会有问题；生产条件也比以前改善了很多，尤其是煤尘治理，现在脸上身上可比以前干净多了。”他说。

      王茂雄上的是早班，早上７点下井，晚上７点上井。１２个小时，就在这黑暗中与机器和煤炭为伴。“早上太阳还没出来就下井了，晚上太阳落了才上去，有首歌唱得好，‘我的黑夜比白天多’。”王茂雄憨厚地笑笑，露出了一口白牙。

      听说前几年燕子山矿也曾组织矿工家属来井下参观，那些女人们一到井下就哭了，并非害怕，而是心疼。看到全身漆黑的矿工，她们甚至认不出哪个是自己的丈夫。这几年，燕子山矿的井下安全设施和机械化程度都有了很大提高，去年她们又来时，才宽心不少。

      沿着工作面往出走，空间越来越狭窄，有时候甚至得猫着腰才能通过。巷道里的风越来越大，裹着潮湿棉衣的身体不禁瑟瑟发抖。

      中午１２点，坐着罐笼，记者升井了。外面暖阳普照，金黄的树叶落了一地。而那些在地下深处默默工作的矿工们却看不到这番景象，迎接他们的将是燕子山的晚霞。