如果不是“安全生产月”活动，我很难有这次“地心之旅”，更不会真切地感受到煤矿的魅力……

      6月12日，我们一行3人来到了位于市区东北40公里处的东坡矿，此次东坡之行将是我们首次深入到千米井下，感知神秘的黑金子开采过程的地心之旅。

 

      一下车我们立即来到了更衣室换衣，因为井下温度低，需穿秋衣秋裤保暖，真可以说是除去夏衣穿秋衣哦。穿上洗的干干净净、印有“东坡煤矿”的蓝色工作衣，蹬上胶鞋，戴好安全帽，在“矿灯超市”领取矿灯和自救器，让同行的师傅帮助“装备”好，讲解了必要的安全知识后，才算符合了下井条件。

 

      通过百米的文化长廊到达的是入井口，在这里需乘坐入井的第一种交通工具——猴车（架空乘人装置也称矿山索道），随行保护安全的是拥有36年工龄的安监员郭占京，他告诉记者，“70年代投产初期，出入矿井用的是斜巷罐笼，载人数量有限，效率低下不安全，工人还需步行抵达工作面。现在的猴车为不间断循环运行，5米一架，每架荷载一人，输送人员效率极高，既方便又安全，还能大大节省职工体力，减少了职工上下班路途遥远造成的疲劳，直接减少了安全隐患的出现。”

 

      坐在猴车上，听着井内温馨的音乐斜下行走438米后，随着电子声音“前方到站，准备下车”，我们来到人行井底候车室。本来想着应该黑暗一片的井下却被灯光照射的亮如白昼，墙壁上白色的瓷砖干净整洁，个性的安全提示醒目耀眼。在候车室等待的是人车，我们将乘坐人车进一步深入矿井。稍等片刻后人车到站，人车外形像火车一样，不过体型相对较小，每节车厢核定12人，由电机牵引机车。随着电机车跟车工“防护链已挂好，连接装置安全可靠”的手指口述安全确认后，人车哐当哐当的向东2候车室驶去。

 

      20多分钟后到达了东二候车室，这里除了拥有宽敞明亮的候车室外，还拥有着体恤入微的井下超市——职工之家，超市内为职工们提供了方便面、火腿、白吉饼及各种饮料，为他们恢复体力提供了有效保证。通过东二候车室，在东二进斜处我们再次乘坐猴车继续向井下深入，随着越来越深，井下巷道的风越来越大，温度也越来越低，口中的哈气随着矿灯的灯光清晰可见。下了猴车，通过600皮带大巷再次坐上人车到达600配风巷，通过配风巷到达的就是旅程最后一个区域903下顺掘进工作面。在这里一位拥有25年工作经验的掘进二队队长李铜川，继续带我们向工作面深处的掘进机行进……

 

      “现在我们工作面巷道的顶板支护方式为锚网锁支护方式，是最安全，最先进的支护方式，顶板平均高度2.5米，工人可以直立着自由的行走。88年我刚刚参加工作时，巷道高度只有一米来高，工人需要猫腰或爬行，路面也是崎岖不平十分难走，和现在相比简直是天与地的差距。” 走在干净整洁的巷道里，李队长自豪地向我们介绍到。从煤仓算起我们行走了794米后到达了掘进机前，工人们正在整备机器和安装巷道支护，在简单了解了掘进机的工作原理后，我们按原路返回了井上。

 

      当升上矿井，时间已过去了5个多小时，走在东坡矿的大道上，烈日照射的水泥路面有些刺眼，突然一个声音从身后传来：“您好，请走人行道！”——这是东坡矿行为规范督察员在监督。

 

      哦，这就是东坡煤矿，一支严谨务实、奋发向上的团队，一群给我们带来光明和温暖的兄弟们，向你们致敬！

作者：铜川日报记者 张明强 铜川矿业公司王莉

编 辑：一帆