【动力煤市场走势】

  国内动力煤市场弱势运行，港口报价先跌后稳，产地稳中偏弱，涨跌不一。北方港口，随着市场价格下行，港口终端询货稀少，买方多以观望为主，周末，有部分高卡低硫煤成交转好，报价上涨。长江口，电煤需求弱势，部分贸易商出货意愿比较强，报价较低。产地方面，主产地动力煤依旧延续稳中偏弱的走势，区域有分化，有煤矿停产，坑口价格涨跌互现。陕西榆林地区，榆林地区大矿铁路发运尚可，价格平稳，部分中小煤矿出货一般，价格稳中有降，个别降幅较大的煤矿库存压力有所减缓。近期，榆林多家煤矿生产不正常，与之前相比，许多煤矿日产量缩减。据了解，煤矿产能缩减主要受安全检查以及防洪防汛等因素影响。榆阳地区小幅反弹。内蒙古地区，煤管票仍较为紧张，在产煤矿价格坚挺，受站台压价影响，少数下调5-10元/吨。准旗和东胜有个别矿小幅下跌，伊旗有个别矿小幅探涨。内蒙古伊泰红庆河煤矿由于倒查20年影响暂时处于停产状态，国电建设察哈素煤矿、昊华能源红庆梁煤矿由于证件不齐因素，处于停产状态，停产煤矿涉及产能共3250万吨，复产时间待定。伊旗红庆河与国电察哈素煤矿，主产高卡低硫煤，或对市场会形成阶段性的影响。山西晋北地区，大矿铁路发运正常，部分矿库存多，煤价弱势趋稳，同朔地区稳定为主，目前站台库存增加，煤矿库存压力暂时不大，矿方多处观望。港口方面，市场心态平和，需求偏弱，但比前期有增加，部分低硫高卡货成交价格稍好，5500K低硫煤种有个别平指数和上浮2元/吨成交。库存方面，北方港口调入维持稳定，继续累库。截止8月13日，秦皇岛煤炭库存为592万吨，较8月7日568.5万吨上升23.5万吨或4.13%。价格方面，目前秦港Q5500（S0.8）动力煤市场主流报价在550-560元/吨，较上周下跌5元/吨，跌幅收窄。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于544元/吨，环比下跌1元/吨。下游需求，目前“迎峰度夏”已然进入后半段，电厂主动去库存，由于进口的限制，去库力度不大，但采购节奏放缓。截至本周四，秦皇岛5500大卡动力煤价格为558元/吨，较上周末下跌5元/吨；山西晋城5800大卡动力煤出厂价格为525元/吨，较上周末持平；安徽地区5000大卡动力煤出厂价格为590元/吨，较上周末持平；广州地区5500大卡动力煤出厂价格为660元/吨，较上周末下跌10元/吨。

　
　进口市场：进口煤需求依旧冷清，外矿货盘出货压力较大，亚太地区，中国和印度等主要需求国优先使用国内煤替代进口煤，价格持续低位徘徊。印尼煤方面，矿方减产减量，低价出货意愿不强，矿方报价相对坚挺。上周ICI指数Nar3800K在25.12美元，环比下降0.36美元。目前需求依然疲软，价格稳中偏弱，小船型报价Nar3800在24-25美元/吨，周环比下跌0.5-1美元/吨，下游询盘在23-23.5美元/吨。澳洲煤方面，上周API5指数报36.23美元/吨，环比下降0.48美元/吨。终端和贸易商对于澳洲煤采购仍持观望态度，几乎无询盘。目前澳煤Nar5500报价在37-38美元/吨，周环比基本持平。现南方主要港口进口印尼4700大卡动力煤价格为480元/吨，较上周末持平；进口越南5200大卡动力煤价格为550元/吨，较上周末持平。