| 10月榆林市动力煤市场整体呈小幅上行走势 |
2022/11/14 |
榆林发改委消息，10月份榆林市动力煤市场整体呈小幅上行走势，产地局部地区及港口动力煤市场延续涨势，混煤均价为1343元/吨。
主要原因分析：一是产地方面，就长协煤来看，目前国内主流煤矿以兑现长协资源为主，落实中长期合同合理价格;就市场煤来看，近期主产区动力煤市场整体偏上运行为主......
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| 需求回归后将迎来真正博弈 |
2022/11/14 |
01
本周市场情况综述
产地市场本周价格稳中偏弱。榆林本周价格相对稳定，鄂尔多斯部分高价煤矿调低价格，晋北地区仍受疫情及大秦线运量偏低影响，价格有所回落。疫情防控对局部产地仍有影响，整体来看影响渐弱，多数煤矿维持产销平衡。府谷地区老高川镇受疫情影响部分煤矿暂停生产，部分路段封......
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| 本月市场先抑后扬 |
2022/11/14 |
本月上中旬，最低日耗、高库存的情况下，终端用户补库压力不大，大家均对环渤海港口供应紧张形势趋缓以及煤价回落抱有希望。因此，采购热情依旧不振，买涨不买落，继续打压卖方挺价情绪，促使部分贸易商加快出手，现货煤价持续回调。
主产区方面，主力煤矿积极保障中长协供应，长协价格执行政策限价......
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| 海运费率反弹 留给市场回落的空间已经不多了! |
2022/11/14 |
买方观望压价态势依旧明显，贸易商在悲观预期下继续降价促销。但由于港口持续处于流动性紧张状况，可售货源偏紧，价格下跌缓慢。主产地煤矿全力保障长协用煤，长协价格执行政策限价，下游基本维持正常拉运。市场方面，下游非电行业需求有限，冬季取暖负荷并未拉起;叠加疫情对长途运输的影响尚在，市场......
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| 终端需求尚可叠加成本支撑 焦炭价格下行压力有所缓解 |
2022/11/14 |
摘要
10月下旬以来钢材价格持续下跌，钢厂利润亏损加剧，高炉限产检修增多，打压焦炭意愿较强，截至目前焦炭价格连续三轮下跌，累计下调300元。随着原料价格下跌，叠加钢价11月以来小幅反弹，钢厂利润改善，打压焦炭意愿有所放缓，焦炭周降幅由200元降为100元。近期宏观预期改善，疫情......
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| 大幅反弹后“双焦”或易涨难跌，为何？ |
2022/11/12 |
11月10日，多地发改委部门出手，对煤炭贸易企业涉嫌超出价格合理区间的销售行为进行核查；此外，10日美国CPI数据出炉，同比增速7.7%，增速下降，明显好于预期，美联储减缓加息的预期刺激商品大涨。在此之前，国内焦炭、焦煤已连涨多日。
对此，财联社采访了东吴期货黑色系研究员，其分......
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| 10月进口煤同比继续增加，后两月能否延续? |
2022/11/11 |
海关总署发布的数据显示，2022年10月份我国进口煤炭2918.2万吨，较去年同期的2694.3万吨增加223.9万吨，增长8.3%，较9月份的3304.8万吨减少386.6万吨，下降11.7%。今年1-10月份，全国累计进口煤炭2.3亿吨，同比下降10.7%，降幅较前9月收窄2......
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| 港口煤价降幅超百元 下游日耗回升 但后续需求乏力 近期政策调控仍是重点 |
2022/11/11 |
今日，煤炭主产地，涉疫区域检查仍较为严格，随着内蒙古疫情形势有所好转，前期较为严重的准旗，这两天也有个别煤矿开始恢复生产销售，虽然北方陆续进入取暖季，但目前产地整体较为平稳，价格波动幅度不大，除长协拉运稍显积极外，市场地销汽运稍显冷淡，加之北港持续行价格下行，贸易商站台备货也缺乏......
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| 供需双方均显疲态 后续市场何去何从 |
2022/11/11 |
目前，电煤消费尚处低位，统调电厂和重点电厂库存均处于历史高位。叠加短期市场参与者仍看空市场，终端对市场煤采购兴趣全无，环渤海港口交易氛围冷清，汽运煤贸易商报价比市场报价低很多，促使煤价继续小幅下移。但受上游发运数量少，以及环渤海港口存煤低位等因素影响，煤价处于缓跌模式。市场供需双......
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| 环渤海动力煤价格指数报收于742元/吨 环比持平 |
2022/11/11 |
本报告期(2022年11月2日至2022年11月8日)，环渤海动力煤价格指数报收于742元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位80家，样本数量为300条。5500K热值(硫分：0.6%～1%)的现货综合价格为870元/吨，长协综合价格为72......
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| 【BSPI】环渤海动力煤价格指数742元/吨 |
2022/11/10 |
本报告期（2022年11月2日至2022年11月8日），环渤海动力煤价格指数报收于742元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位80家，样本数量为300条。5500K热值（硫分：0.6%～1%）的现货综合价格为870元/吨，长协综合价......
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| 港口采购需求跌至冰点 |
2022/11/10 |
本周港口市场需求愈发低迷，价格延续小幅下跌走势。近期南方气温相对适宜，沿海电厂耗煤需求疲软，在其较高库存及高煤价背景下，市场采购基本停滞。非电行业受秋冬季限产及产品利润较差影响，对高价现货的采购需求也十分有限。11月9日，环渤海港口锚地船舶数量降至66艘，较去年同期减少91艘，创......
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| 港口交割僵持 市场接近谷底 |
2022/11/10 |
本周，市场呈现缓慢下行走势，煤价继续承压回落，但寒冬即将到来，市场距离底部已经很近了。受下游电煤和非电煤需求疲软、观望情绪浓厚及政策端持续调控等因素影响;本周一开板，港口市场报价继续下跌，但跌幅已经收窄。本周后半程，受煤炭集港量依然有限，汽运煤减少，市场煤源紧张，对市场形成一定支......
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| 主产区煤价持续波动，整体仍处于全年高位，终端需求未见明显改善 |
2022/11/9 |
近期煤炭市场走向呈现分化趋势，产地局部地区涨跌互现，陕西榆林以降为主，内蒙古鄂尔多斯以涨为主，港口市场则整体降价运行。
但是，跳出眼前看眼前，我们会发现一些不同。
先说煤炭主产地，以旬为单位，我们会发现，其实涨跌幅度并不大，准确些来概括当下的市场运行状态的话，“调......
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| 10月进口接近3000万吨 煤市供需两弱何时结束? |
2022/11/9 |
上周五，主要煤企内蒙古站台外购价下跌，市场情绪进一步降温;终端用户观望态势浓厚，询货问价冷清，少量刚需还价水平偏低，市场依旧疲软。对于后市预期，短期内，非电企业用煤需求不振，叠加电厂日耗偏低，整体采购积极性偏低。而11月中下旬或成为市场拐点，非电企业库存低位，叠加冬储补库需求仍在......
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| 煤市供需博弈孰强孰弱? |
2022/11/8 |
●供应方面
产地方面来看，近日，近期，国务院、交通运输部及贵、云地区纷纷部署中长期煤炭先进产能释放、煤炭运输工作。预计在增产保供政策推动下，主产地煤炭供应水平将稳步提升。但需要时刻关注疫情形势变动情况，倘若主产地疫情形势恢复缓慢，那么短期内煤炭产量提升进程将较为缓慢。
港口方......
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| 市场近期看稳 下月或有反弹 |
2022/11/8 |
供应方面，受疫情影响，坑口煤炭生产、发运及主运煤通道外运量受限，市场煤供应很少。需求方面，正处于电煤消费淡季，加之国际煤价回落，进口煤增加，下游终端采购现货相对谨慎。同时，疫情影响下游，南方复工复产情况缓慢，部分非电行业错峰生产，对市场煤需求有限。
正值消费淡季，叠加工业用电复......
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| 何时迎来煤市拐点? |
2022/11/7 |
目前，部分终端电厂负荷维持在50-60%，可用天数处于安全水平。目前，华东、华中地区气候适宜，加之工业用电负荷一般，电厂日耗偏低，库存较高，“买涨不买落”心理作怪，不急于大量拉煤补库。与此同时，环渤海港口形势也不乐观，受运输环节疫情影响，铁路调进偏少，港口......
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| 呼和浩特也闹疫情了!铁路线问题市场反应不一，各地煤价有涨有跌 |
2022/11/7 |
真是一波未平一波又起啊!对于煤炭市场来说，现在最怕的莫过于疫情了，疫情无疑已成为扰乱煤市秩序的罪魁祸首。
大秦线、蒙冀线、朔黄线、瓦日线、浩吉线，都是运煤的大通道。而这里面最重要的又当属大秦线。前一阵，大秦线因疫情所致，影响得现在都还很大，这要是其他的运煤大通道再出现问题，那可......
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| 下游采购冷清 北港本周价格偏弱 |
2022/11/7 |
本周市场情况综述
产地市场本周价格维稳。榆林周初偏弱，后半周企稳回升;晋蒙全周基本持平。疫情对产地运输影响仍在，对供应影响有限。大秦线司机部分恢复上岗，周三起运量略有恢复;呼铁局后续发运情况有待观察。目前长途汽运效率仍然偏低，朔州道路管控持续，鄂尔多斯部分矿区仍在封控管理，部分......
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