| 北港调整延续 幅度有限 |
2022/11/2 |
北方港口近几日小幅调整，下游需求偏弱是主要因素，但目前北港库存偏低，短期下行幅度或较为有限。
近期终端企业动力煤日耗与去年大体持平，结束了夏季以来较好的增长态势。一方面近期南方温度较往年偏高，居民取暖用电需求尚未到来;另一方面疫情多点散发态势明显，对于经济活动造成一定制约，削弱......
|
| 去年11月1日港口煤价1292元/吨，今年呢?后面又会怎么发展演变? |
2022/11/2 |
去年秋天，煤价开始下跌后，跌速非常得快，不像今年这样温和。2021年11月1日，北方港口的煤价分别是：4500大卡的957元/吨，5000大卡的1088元/吨，5500大卡的1292元/吨，这么看来，今年的煤价比去年还高出来不少呢。
问题是今年还剩2个月了，这个两个月的时间里，......
|
| 2022年9月四川省煤炭价格小幅回落 |
2022/11/2 |
据商务部重要生产资料监测系统显示，2022年9月，四川煤炭均价为880.7元/吨，价格环比回落1.5%。其中无烟煤价格为783.9元/吨，环比回落2.9%;无烟煤价格为977.5元/吨，环比回落0.3%。从后期看，近期国际油价大幅反弹，煤炭主产地山西等地疫情多点频发，相关地区采取......
|
| 11月份的电煤价格！ |
2022/11/1 |
今天是11月1日，进入到新的一个月份，动力煤市场出现了一些新的变化。今日智库认为，目前市场突出的特点是价格高位运行，同时观望情绪比较浓。
根据电煤“基准价+浮动价”机制，2022年11月5500日大卡下水动力煤中长期合同价格为728元/吨，相比去年同......
|
| 市场或在11月份迎来复苏行情 |
2022/11/1 |
产地方面，主产地受疫情影响，生产阶段性受限，主要中转通道仍处于滞阻状态，环渤海港口货源补充不到位。受缺货影响，下游派船偏少，市场成交僵持冷清。随着电厂日耗增加，消耗加快，需求回升速度会快于上游疫情好转速度，环渤海港口的货源供应以及上游产地释放程度在今年冬季成为市场复苏的推手。
......
|
| 中国煤炭运销协会：预计后期煤炭市场价格将高位波动 |
2022/11/1 |
中新经纬10月31日电31日，中国煤炭运销协会发布报告指出，综合来看，判断后期我国煤炭需求将逐步回升，煤炭供应将快速增长，煤炭供需总体相对平衡，煤炭市场价格或将高位波动。
《2022年9、10月份煤炭市场分析及后期走势预测》报告分析指出，今后一段时间煤炭需求或有望继续恢复，但仍......
|
| 短时下游需求有限 产地港口弱稳 |
2022/11/1 |
本周市场情况综述
产地市场本周小幅回落，榆林回落明显，晋蒙稳中偏弱。需求不振是主要影响因素，一方面产地疫情影响仍在持续，局部长途汽运以及大秦线发运均受到明显影响;另一方面，下游电力需求淡季，库存尚可，长协煤需求为主，高价市场煤需求被抑制。非电方面，水泥实际需求一般，逐步进入冬季......
|
| 中国煤炭运销协会：预计后期煤炭供需总体相对平衡，煤炭市场价格或将高位波动 |
2022/10/31 |
中国煤炭运销协会发布最新报告称，9月份以来，我国国民经济延续恢复增长态势，生产需求持续改善，季节性用煤需求有所回落，煤炭需求环比下降、同比增长，经济基本面对煤炭消费拉动力度相对稳健。全国煤炭产量同比快速增长，煤炭进口增势良好，煤炭库存维持高位，煤炭供应保障有力，煤炭价格高位运行。......
|
| 需求不振抑制价格 焦煤市场后期承压 |
2022/10/31 |
10月份上半月和后半月，焦煤市场经历了不同的走势。上半月，由于重要会议的召开，受到疫情和煤矿限产的双重影响，焦煤市场价格顺势上涨100-200元不等，会议过后，煤矿逐步解除限产，焦煤资源增加，需求并没有明显改善，焦煤市场再次承压运行。
山西省现有炼焦矿产能约6亿吨，10月上旬停......
|
| 眼下市场这个局面，其原因究竟是运输不畅还是没有需求? |
2022/10/31 |
先说个题外话：今天产地调价煤矿数量明显减少。
月末了，今年10月份里，港口煤价降得比去年晚了些许时日，降幅同去年相比也是温和的，或者用“回调”这个词语更加合适一些。
今年这个时候的具体煤价，这里就不公布了，但是跟去年10月27日相比，港口4500大卡、......
|
| 今冬市场行情可期 |
2022/10/31 |
本月，主产地受疫情影响较大，晋陕蒙三地都有疫情;且本月正逢重要会议期间，产地安监趋严，给产量释放带来影响。疫情对调运也带来影响，中旬，出现的主运煤通道疫情令人意外，环渤海八港(秦京曹)调进量大幅下降;其他两大通道运转正常，但受设计能力和货源腹地限制，第二和第三通道无法代替主运煤通......
|
| 后续市场向上还是向下? |
2022/10/31 |
矿路港严格执行疫情防控政策，产地库存下移和发运严重受阻。自10月16日以来，主要运煤通道日均发运量40万吨左右，其中，供应环渤海港口的煤炭30万吨，秦京等港口到港煤车急剧减少，货源集港通道的受限，市场煤寥寥无几。
本周，煤炭市场弱稳运行。主产地受疫情影响，铁路及长途汽运依然受限......
|
| 短期炼焦煤市场继续回调！焦炭市场偏弱运行！动力煤市场稳中偏弱！ |
2022/10/31 |
动力煤市场
本周动力煤市场稳中偏弱。内蒙古、山西地区持续受到疫情影响，部分区域静默期延长。陕西大部分煤矿正常生产销售，根据前期价格和库存情况的不同，报价调整涨跌皆有，长协煤基本可以维持电厂的正常库存水平，其他非电企业的采购节奏缓慢。截至10月28日，山西中途公路运价指数0.39......
|
| 后续市场走势需关注下一轮补库 |
2022/10/28 |
煤炭市场运行以稳为主，主产地煤炭供应充足，下游采购需求有所放缓，煤炭外运依旧受限，部分煤矿库存保持较高水平，不同地区煤价涨跌互现。在北方迎来供暖期、工业用电逐渐恢复之际，环渤海港口调入量的偏少及库存的快速下滑，在一定程度上促使市场平安度过低迷期的前半程，本该10月中旬就应该下跌的......
|
| 煤炭调进将显著增加，港口煤市一改躁动上涨局面，煤价松动下降 |
2022/10/28 |
供应端新添了一个生力军。陕西彬长矿区孟村煤矿项目正式取得竣工验收批复，标志着该矿由基建矿井正式转为生产矿井，该煤矿设计生产能力600万吨/年。
10月26日，产地方面市场变动程度有所减弱。据跟踪煤炭主产区煤矿调价情况来看，今日调价煤矿数量明显减少。
陕西榆林地区，整体依然处于......
|
| 上下游僵持博弈 煤价走势偏稳 |
2022/10/28 |
本周国内煤炭市场延续供需双弱格局，大会结束后产地煤矿复产进度加快，叠加陕西疫情防控形势有所好转，供应集中增加而需求承接有限情况下，价格下调范围逐渐扩大。市场悲观情绪逐渐向港口传导，贸易商挺价心态稍有松动，出货意愿增加。但由于港口调入量仍偏低，库存快速下滑，货源偏紧支撑港口价格相对......
|
| 环渤海动力煤价格指数报收于735元/吨 连续环比持平 |
2022/10/28 |
本报告期(2022年10月19日至2022年10月25日)，环渤海动力煤价格指数报收于735元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位86家，样本数量为311条。5500K热值(硫分：0.6%～1%)的现货综合价格为880元/吨，长协综合价格为......
|
| 非电需求转弱产地港口价格分化 |
2022/10/27 |
近两日产地价格有所转弱，后叠加局部疫情影响好转，榆林部分煤矿陆续恢复正常生产，但需求端尤其是化工方面对价格承接能力有限。榆林部分煤矿为刺激销售小幅调降价格，但采购需求改善依然有限，销售压力仍在增加。
目前部分甲醇企业亏损严重，叠加运输不畅，降负及停车现象增多，内蒙古新奥一期、晋......
|
| 北方港口库存快速回落，后期市场形势如何? |
2022/10/26 |
摘要
近期，受大秦线检修叠加疫情影响，北方港口库存出现快速回落态势，截至昨日，环渤海港口库存回落到1818万吨，较上周同期下滑了196万吨。眼下，北方供暖季来临，港口库存的快速下滑，对煤价的支撑力度有多大?后期还能否出现往年大幅上涨的行情吗?
据悉，近期大秦线暴发疫情以来，铁......
|
| 河南焦炭市场弱稳运行 |
2022/10/26 |
河南焦炭讯：本周河南市场焦炭弱稳运行，焦炭第二轮提涨搁置，昨日各别钢厂对焦炭提降第一轮。焦企方面，济源、安阳等地焦企利润亏损，生产积极性一般，产能利用率多保持在70-80%，焦企出货正常，厂内库存较低；月度定价焦企开工基本保持满产，下游存在催发货现象，钢厂拿货情况良好，现准一级冶......
|