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淮北临涣煤电打造斜巷运输本质安全型矿井 |
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| 煤炭资讯网 |
2008/8/20 14:42:33 经验交流 |
淮北矿业集团临涣煤电公司以人为本狠抓斜巷运输管理，从优化、简化采区系统设计入手，减少运输环节、减少小绞车使用数量，营造斜巷运输安全环境，倾力打造出斜巷运输本质安全型矿井。
发挥职能作用，实施专业化管理。临涣煤电公司以专业化管理为基础，按采区对运管办管理人员划分安全责任范围，明确责任，严格落实制度，强化跟踪管理，对绞车的安装、拆除、移挪严格履行申请、验收制度，从申请到验收移交全程跟踪管理、督查，保证了绞车的安装质量，从源头把住安全关。对井下斜巷运输，实行动态管理 ，定期、不定期进行安全督查，针对存在的问题限期整改，并按照管理规定给予处罚，凡是安全设施不齐全、不正常使用的一律挂牌停止作业，并给予严厉处罚，对管理不到位的单位，每天在调度会上通报、在公司网站上曝光。责任单位的主要领导不仅丢票子还要丢面子，确保了安全设施的正常使用。实施精细化管理，规范管理过程。对绞车司机、把勾工实行统一管理，班前在井口调度分站统一换证，持证上岗，班后交证，并填写信息汇报卡。坚持各类绞车统一上锁管理，锁、箱全部统一编号，只有在使用时方可开启锁箱使用绞车，有效减少了违章作业行为，杜绝了斜巷事故的发生。
以人为本，从设计源头优化乘车环境，消除安全隐患。临涣煤电公司大巷运输均是采用３Ｔ固定式矿车运输，大巷运输比较繁忙，人员在大巷行走不安全。为改变这一状况，临涣煤电下决心改造井底车场东西部专用乘人车场，并直接与副井东西通道相连，行人不需再通过运煤路线，优化了乘人环境。在各采区行人上山全部安装了架空乘人器，采区轨道实施封闭式管理，杜绝了蹬勾头现象，减少了职工体力消耗，为职工创造了舒适的工作环境。同时，临涣煤电公司还增开了定点定时专用乘人车，解决职工乘车问题，消除了大巷爬车现象。
优化设计、减少绞车数量、确保斜巷运输安全。优化巷道布置，通过减少斜巷，实现绞车数量的减少；取消了区段双岩巷，减少了穿层斜巷；取消了中组煤层轨道巷，加大机、风巷断面，实行机、轨合一方式，减少了机、轨联巷。改变煤巷后运系统，凡是有条件的一律采用皮带机、链板机出货，实现后运连续化运输，从根本上减少绞车使用数量，改善了斜巷运输安全环境。改变煤巷后运方式，在设计时加大巷道断面，采用机、轨合一，小绞车只是作为辅助设备，大大降低了绞车的使用频率。目前，临涣煤电公司9个煤巷队，8个队实现了后运连续化运输，矿井使用各类小绞车45台，事故点、隐患点大为减少。
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