“末位淘汰制”是企业管理中危机式管理思想的具体体现。所谓危机式管理就是管理者运用种种威胁手段和可怕的后果，给员工施加一定的压力，使之在心理上产生不进则退的危机感，从而充分发挥自己潜力的管理方式。世界500强企业BP公司说：“我们工作生活在充满风险的世界，我们也工作生活在相互联系的世界。正如凡事都有利有弊一样，实行末位淘汰，也是带来负面效应。

　　有句话叫做：“安全连着你我他，防范事故靠大家。”说的就是互联互保机制的极端重要性。现实中，有的企业在安全管理上，没有正确认知和行使“末位淘汰”管理办法，由此在员工之间、工序之间造成误解，并发生不必要的事故，所以说，实行“末位淘汰”管理法，要一分为二，不可片面和偏激，这是实现安全生产的要件之一。

 
　　大家知道，安全管理方面，由于员工之间不重视互联互保，结果在安全生产上付出了血的代价。我们知道，在有毒有害气体泄漏的场所工作，员工需要佩戴呼吸器，还应该有人监护。可是，有位工人下夜班前，在众目睽睽之下，没有采取任何安全措施就独自去冲洗有氨气泄漏的现场，最后倒在了现场。为什么看到他人违章却没人阻拦？进一步调查发现，为了减少人工成本，这家企业简单地采取了“末位淘汰”的方式。正因为缺乏配套措施的末位淘汰制，让员工觉得，别人违章可以减少自己被淘汰的可能。同事变成了敌人，安全伙伴从何谈起？

 
　　尽管危机式管理在一定程度上能够有效地调动员工的积极性，但就这一管理思想在现代企业中的运用实践来看，它存在着相当严重的缺陷，具体表现为：(1)以恐吓形式出现的管理常常会引起员工防卫性或报复性反应；(2)单纯以危机刺激员工工作，容易使员工产生不求有功，但求无过的心理，其工作就蜕变为应付危机的行为，而不再是积极的创造；(3)与企业离心离德。显然，单凭危机式管理是难以有效管理现代企业，实现增产增收的目的。

　　与危机式管理相应的管理思想是安全式管理。安全式管理是指管理者通过满足需要，关心员工，创造稳定的工作环境，使员工追求成就与挑战，从而使其积极为企业创造性工作的管理方式。这一管理主要包括三方面内容：(1)职业有保障，工作环境稳定；(2)情感激励，使企业成为员工的“命运共同体”；(3)满足员工合理需要，实施参与管理。这一管理思想的实质在于消除员工的由于威胁和压力带来的焦虑，使之对企业产生强烈的认同与归宿感，摒弃杂念，积极主动、尽心竭力地工作。除了上述积极作用之外，实践表明，单纯的安全式管理也会产生极大的问题。如果员工完全丧失危机感，就会泯灭斗志与进取心，进而导致整个企业丧失活力。

　　现代企业管理强调危机式管理与安全式管理的有机整合。危机与安全是相互依存、须臾不能分离的。正如互联互保一样，通过对安全管理机制内容的丰富，从而达到实现安全生产的目的。一是“自保”，员工自己保护自己，这是安全生产的根基；二是“互保”，员工之间结成安全对子，互相关心，互相帮助，互相监督，互相负责，共保安全；三是“联保”，个人保班组，班组保车间，车间保企业，再结合领导安全承包责任制，机关部门联保制等等，环环相扣，纵横相联，保证安全。

　　有个叫科斯的美国人，在20世纪30年代提出，要反思“企业的本质”。随后的几十年，人们对企业本质的认识逐步深化。同时，随着对企业本质认识的深化以及科技的进步，欧美各国工业事故发生率逐年下降，在我们常识中最容易死人的矿山，已经变成了安全度极高的行业，在一些国家甚至长期保持零死亡的记录。

　　是什么影响到发达国家对企业的认识呢？是社会责任。美国人早就出过一本书，叫《任何速度都不安全》，我们也可以说，任何车辆都不安全。你调查一下，全国有多少人不系安全带？有多少人喝了酒还坚持开车？又有多少人见前面没有车，于是不管三七二十一就踩油门？太多了!如果你也是其中的一个，那么，有多少气囊管用？什么样的安全配置够你“消费”？这就是安全意识问题。狭义的安全意识，指的是在人们的思想意识中对于安全的认识，包括安全价值观、安全警惕性等等。我们工作中的“三违”，是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”。绝大多数人不是不知道规章，而是有意无意 地违章，这就属于安全意识淡薄。在生活中，闯红灯的人，不走天桥的人，不是不知道红绿灯的含义，不是不知道天桥的用途，这也属于安全意识问题。没有安全知识，员工就会稀里糊涂受伤害；没有安全意识，事故就会不请自来。安全知识重要，安全意识更重要。当员工有了安全意识，就会主动学习安全知识，就会有安全保障。

　　我们说，安全生产很简单，就两条，一是每个人用好劳动防护用品，二是按照制度规程做事。做到这两条，员工的个人安全就有保障，企业安全就有希望。所以，你不要怪企业里安全会议老生常谈，说来说去，无非是变些形式，实质还是那两条。

　　一位领导上任发表任职演讲时说， “我虽然没有团结人的能力，但我有被团结的素质。”在工作场所，你可能没有提醒别人的能力，但一定要有接受提醒的素质。安全就要有保持开放的心态，团队安全从听得进提醒开始。通过善意提醒，改变生硬的管理方法，把提醒用于现场安全的全过程。我们在安全管理上，监督是职责所在，检查是常规手段。发现问题后如果听之任之，不立即指出，就是玩忽职守，放纵事故。每一个有责任感的管理者，每一个有良知的员工，看到问题都不可能不说，问题是如何说。有人遇到问题，火冒三丈，发雷霆之怒；有人遇事不慌不忙，和风细雨，润物细无声。他们虽都是在指出问题，方法不同，效果也是大不同。

　　反思“末位淘汰制”，显而易见的一个重要问题就是没能科学合理处理好危机式管理与安全式管理两者的关系。“末位淘汰制”规定了待岗人员比例，完全无视员工在企业中的主人翁地位，彻底剥夺了广大员工的心理安全感，极大地挑起了员工的不满情绪。当然，在企业管理中，也不是要不要“末位淘汰制”，而是如何在这一制度中将危机式管理思想与安全式管理思想有机结合的问题。只有将两者结合起来，并存于“末位淘汰制”之中，实行危机与安全的和谐统一，才能真正发挥“末位淘汰制”这一利器的锋芒，才能实现安全发展的目标。

　　作者单位：山东龙口矿业集团龙福公司