在人的五官当中，眼睛是最干净的，它容不得一点点灰尘和沙子。如果进了点杂物，就会酸痛难忍，难以睁眼，严重的话，还要去看眼科。在陕西陕煤铜川铁运分公司机务段同样有着一双双这样的“眼睛”——内燃机车电子添乘系统。这个系统也就是人们通常在机车上看到的“摄像头”。

       随着铜川矿区铁路内燃机车的投入使用，安全生产也随之结伴而行。这些年，铁运分公司以“科技兴安”为引领，实施安全管理技术创新，大大提升了技术对安全的贡献率。

      

       2013年初，该分公司在原有的基础上，对内燃机车电子添乘系统全部进行了升级改造，使每台机车上电子添乘监控系统由过去的3部增至为现在的6部，机车前方左右各一部、机车后方左右各一部，另外两部分别监控正司机操纵、副司机瞭望。

      

      该系统监控司乘人员安全标准化作业、机车安全运行、线路安全状况。一趟车跑下来，谁安全了、谁违章了，都可以随时把监控调出来，不用你去解释，也不由你分辨，整个安全环节都可以一目了然，历历在目。从分公司领导、科段长到班组长、职工都可以随时调看，使得安全管理的科学性、严肃性、公正性、公开性尽收眼底。而就是这个系统，把每名职工安全生产的责任心、担当心体现的淋漓尽致。

       

       镜头回放之一：2014年2月13日，白班。该分公司机务段内燃机车司机高立民、副司机高广辉驾驶7001内燃机车牵引47006车次上行至乔新线红土车站阿庄无人看守道口10公里+500米处，一辆白色小汽车高速从坡上冲下。情况非常紧急，两位内燃机车见状不停地鸣笛，并采取减速措施，然而小汽车还没有停下来。内燃机车紧急制动，列车停下后，小汽车因雪天路滑，刹车不灵，从内燃机车前冲了过去，距离内燃机车仅不到4米。这时时间为9：50。“我的天啊！好悬啊!差点酿成一起事故，总算是化险为夷啦！”，他们彼此都出了一身冷汗……

      

        镜头回放之二：2014年6月8日，白班。该分公司机务段司机赵月教、副司机杨志军驾驶7001内燃机车，由铜川南开47014列车上行至乔新线9公里+132米处，突然一辆汽车抢道。本次内燃机车两位司机采取紧急制动措施，机车停车后距汽车不足23米。真可谓“有惊有险，手疾眼快，处事不乱，要不是就会上演一出机车与汽车相撞的悲剧。”汽车司机连忙道歉、道谢，也不由地为自己的冒险而心惊胆战。

      

       镜头回放之三：2014年6月21日，白班。该分公司机务段内燃机车司机刘文军、副司机石能驾驶着5808内燃机车、开调7次列车行至金华山隧道13公里+900米处时，发现隐隐约约有灯光和人群，经判定有6个小孩正在隧道里玩闹。此时，孩子们看到机车都手忙脚乱，惊慌乱跑。而隧道内十分狭窄。如果不及时停车，就造成人身伤亡。机车司机采取紧急制动，这时机车距孩子们只有6米。“好危险啊，要不是事故会多么惨痛啊！”

       

      如果说“天眼”是“火眼金睛”的话，那么“人眼”就是每个职工的安全“之神”。当听说该分公司机务段仅今年上半年就防止各类事故12起、为安全生产1763天立下了显赫战功的时候，大家不由地会为他们安全之举伸出大拇指来。