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自主创新解难题——阳煤集团五矿采煤三队拆架巷技术革新掠影

煤炭资讯网 2015/11/28 12:09:25   通讯特写
      本网讯(特约记者 胡九潭)近日,从阳煤集团五矿采煤三队传来捷报,在8407综采工作面末采试行打锚索支护技术取得了成功。这是五矿地质构造复杂,顶板松软破碎、生产困难的条件下,队组自主技术革新创造的成果。
      阳煤集团各单位已经普及了采用锚索(网)技术做拆架巷,而阳煤集团五矿由于地质条件差,褶曲构造多,综采工作面末采时一直采用木梁做拆架巷。在用木梁做拆架巷时,经常要降架让梁造成空顶,容易发生大面积冒顶,同时要消耗大量坑木,加大工人的劳动强度,给做拆架巷带来很大的困难。拆架时容易发生断梁情况而压架,给拆架带来一定难度。而锚索(网)支护工艺,既可以做到及时支护,降低工人劳动强度,又可以提高拆架效率和安全因素,在安全与成本及工艺方面都有着很多优点。
      阳煤集团五矿采煤三队针存在的问题,积极开展技术攻关,革新生产工艺。他们通过分析地质构造情况,在8407综采工作面现场了解到工作面推进至离停采线18.8m时,因工作面调斜需要开始铺网,至拆架巷做起,煤帮离停采线3m,既浪费了金属网,又造成工作面的不合理丢煤。从铺网开始至网落地,100-128架尾梁煤多,25-99架每架见白色矸,1-24架尾梁煤多。结合放煤实际情况可以判断,工作面两端没有放煤或放煤不净,中间段放煤彻底,放顶煤工艺没有严格按照措施执行。工作面机头10米范围内顶板破碎有淋水。在施工过程中,涨紧拉力都能达到50Mpa,但验收时检测锚索涨紧拉力都达不到要求。停架后,工作面煤性变软,滚帮加大。在打注锚索过程中由于维护顶板需要锚索挤住煤帮打注,导致部分锚索排距放大,局部超过0.9米,达到1.2米。工作面局部顶板离层或顶板破碎,容易发生卡钻、塌孔、孔壁沉渣等现象。在卡钻和塌孔时必须重新打眼,孔壁有沉渣时穿不进药卷。队长张志红、党支部书记李俊刚与技术员刘志辉、赵各兴决定自己研究,依靠科学技术,探索出锚索(网)技术做拆架巷的可行方案。
     通过调查,五矿采煤三队领导班子和技术人员掌握8407综采工作面现场第一手资料,根据现场情况,科学制定技术革新方案,落实技能步骤,在拉架道施工过程中,架联网、打锚索,用1/2Ф20*4.0m两开木配合上网,操作中采用机组割煤。在打注锚索完毕后,除机头4架淋水段外,锚索涨紧拉力为50Mpa左右,机头4架补上5.8m大梁支单体柱。然后清煤、起底和补打锚索、补梁支护。他们通过施工技术革新,发现技术问题及时整改,从而保证支护技术的可用性。
      事实证明这套方案是可行的,五矿采煤三队经过潜心研究,终于取得了成功。目前,此项技术革新得到广泛推广,8407工作面末采完成已经1个月,顶板无大变化,支护效果良好,拆架情况正常,还节约了材料成本,同时大大提高了工作效率,施工工期比计划提前7天完成。
      技术探索和革新在五矿采煤三队已经成为一种工作常态和一种优良传统。遇到疑难问题,他们并不是简单地更换一个新的设备了事,而是积极研究,力求找出最佳方案排除安全生产病因。他们经过试用打锚索(网)支护工艺,认识到比木梁套棚支护工艺劳动强度低,在8407工作面末采打锚索初期平均每部钻机每小时效率大约为0.43根,不断适应和熟练,逐步提升到每小时1.2根,拉架道工期按计划缩短3天。由于顶板破碎段较多,末采初期顶板破碎段卡钻、锚索失效较多,在维护顶板时仍然采用挤梁吊柱方式,后期经过改善工艺,打注锚索成功率得到大幅提高,还“挤”出了成本节省空间,特别是本质安全系数高。 
      成绩的取得绝非偶然。五矿采煤三队对技术精益求精的创新精神来源于他们踏实肯干,不怕苦、不畏难的工作作风,来源于他们对创安全高效队组的一份热忱。这支敢打硬仗、攻坚克难的队伍无论过构造带,还是组织生产,他们的身影总是及时出现在需要的生产现场和煤头各部位,随时解决生产问题,排查安全隐患。每逢年末岁尾,安全生产的特殊时期,是他们工作最为艰难的时刻。生产现场千变万化,他们及时了解情况,展开地毯式排查隐患,组织劳动竟赛。今年在8407综采工作面末采期间,面对复杂的地质构造,队长张志红带领大班人员从降成本、上技术入手,提高操作技能,合理人员安排,将支护的4眼钢带改制为3眼钢带,减少工序,缩短时间,节约材料,保证了安全生产。 
      恶劣的生产环境磨练了他们的意志力和业务技能,日常工作中,他们更是视技术安全如生命。大班技术工李晋龙、高锋和青年技工张建虎在副队长王强、刘根龙,实习技术员赵各兴的带领下,总结经验,在顶板破碎和离层地段采用套孔技术,分段操作,具体施工方法是先用Ф33mm钻头打眼穿过破碎带或离层段,在上Ф33mm空心锚杆。再用Ф27mm钻头完成打眼。孔壁有沉渣时,先用锚索穿眼清除杂物。因药卷软易弯折,穿药卷前先把药卷和同样长的14#铅丝用细线捆绑牢固后再穿。锚索排距在0.8米、锚杆排距在0.9米基础上适当加大,经过现场试验,达到安全降本的效果。 
      阳煤集团五矿采煤三队就是这样常年战斗在采煤第一线,技术革新破解生产难题,结合实际寻找工作“窍门”,应用锚索支护技术做拆架巷的成功,为以后综采工作面末采拆架巷搭建了平台,特别是对工作面的顶板破碎和小煤柱开采技术的完善提高了经验。

图为采煤三队技术人员研究支护技术方案。
    本网特约记者:胡九潭      编 辑:徐悉
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