1月26日上午，笔者来到黄牛岭矿业有限公司黄牛岭煤矿安全监察科时，只见科长薛宏涛正与一名员工在争论着什么，听了十几分钟，笔者才弄明白是什么事。
      原来，一运输员工在1月26日晚班在未告知采一队，也未向调度室汇报的情况下，私自到采一队存煤斗口放煤一车而触放制度，被罚50元。这名运输员要求不罚款，并表现下不为例，但薛科长坚持予以罚款，说如果还有下次，就不只是罚款这么简单，因为这种私自放煤涉嫌内部利益输送，可以将采一队出的煤算在其他采煤队身上而获取好处。
      按照黄牛岭煤矿相关制度规定，运输工只负责将空车运到存煤斗口，并将装好煤的重车运出井口，就算完成了本班的工作职责，而放煤则由采煤队的人员执行，这也体现了不相容职责相互分离的的内控制度，避免舞弊行为的发生，防止内部利益输送，从而产生“微腐败”。
      笔者了解到，这次采一队从采煤工作面采出的煤是用荷叶斗运到存煤斗口，而从存煤斗口放出的煤是用1吨的矿车由运输工运出，而荷叶斗与一吨矿车载重量是不同的，采煤队往往根据荷叶斗的运煤数通过一个换算系数而得出煤量，如果出煤量与井口的计量数相差不大，采煤队会认为计量数是准确的，而差的太大，就会怀疑存煤斗口放煤的准确性，而这次的误差与采煤队根据系数测算少了3吨（车），出班放煤的时候，发现存煤斗口下面轨道留有不少余煤，并认定存在运输工私自放煤，经过调查也证实了这一现象。
      事实上，该公司对煤炭计量采取了较为严格的制度，实行井下由采煤队计量，井口由销售公司计量，最后销住用户由地镑计量，前面两项往往人为因素较多，而最后由地镑计量则体现了精准的计量方法，这样最后销出的煤与实际产量存在差额，可以认为这种差额越大，存在的内控风险也越大，也考验着制度执行力的效果，而差额小时，也不能说这种风险就小，说不定就会存在运输工放煤的这种“跑、冒、滴、漏”现象，这种现象发生多了（有时还不易发现）对企业来说，也会发生大的损失。
      因些，如果煤从工作面开始，就采用更为科学的方法，更为精确的计量方法（如仪器扫描计量等），从生产到销售全过程，精确计量，再加以完善的内控制度，就可以有效地防止舞弊行为的发生，整个流程也就更规范，更透明了。