2003-12-29

   铁路运力紧张，油料价格涨价，让重钢十分郁闷，昨天，该公司机动处鄢处长称，该公司从贵州
运来的焦炭供应断档，4座高炉中，有1个歇火待料。

    据了解，依赖铁路运输的重钢，目前原料供应和成品运输都遭遇“肠梗阻”，因为原料之一的焦炭，不属于重点物质，要搞到车皮非常难，为保证高炉满负荷运转该公司只好让其中一座高炉歇火。
为保证生产用焦炭，该公司自己组织上百辆汽车运送焦炭，据说，每吨运费比火车运送贵3倍。
不仅原料运不进来，成品钢材也运不出去。每天该公司正常运输需要50个车皮，但现在只能满足30个。目前已经积压了200个车皮的钢材，每天几十个等米下锅的用户前来催货，销售处的电话都要遭打爆了。目前该公司积压的钢材已经达到3.5万吨，超过正常库存1.5万吨。