煤价上涨80元用煤企业难承重负长春地区每年的用煤量大约在1000万吨左右。煤炭主要用于发电、取暖、生产煤气，其中取暖用煤量约占全市用煤总量的40%，煤气生产、发电及工业用煤约占用煤总量的60%。我市煤炭主要是来自北煤，即鹤岗、鸡西、双鸭山、七台河等煤矿，长春市煤炭生产企业和省内煤炭生产企业供应量仅能满足用煤总量的30%左右。

　　今年5月份以来，受全国煤炭供应趋紧、价格持续上涨、用煤量猛增和南方客户出价高等因素影响，长春市采购煤合同大部分作废，煤炭采购重新定价。据了解，年初长春热力公司进煤价格为198元/吨（不含短途运费），目前进煤价格为260元/吨（不含短途运费）；长春市煤气公司进的精煤每吨上涨了121元（不含税价）。

　　据悉，2004年全国煤炭会议签订的原煤价格为158元/吨，此价格仅维持4个月，5月份煤价陆续上涨，到10月末涨到220元/吨，比上年同期上涨80元/吨；9月末，精煤的平均价格为474元/吨，比上年同期上涨121元/吨。

　　库存不足煤、电吃紧市企业调查队对几个用煤大户的调查情况看，长春市的煤炭供应情况不容乐观，供需矛盾突出。据悉，长春市热力（集团）有限责任公司采暖计划用煤60万吨，目前进煤26万吨，仅完成计划的43.3%；长春市第一热电厂采暖计划用煤86万吨，现已到货60万吨，完成计划的70%。从被调查企业的煤炭供应情况看，目前，煤炭供应仅能达到需求的40%—70%左右，煤炭库存能维持企业正常用煤1—3个月。

　　进入冬季以来，电煤需求量日益上升，煤炭生产量有限，长春市近期电煤供应不会明显好转。采矿小井关停，煤炭生产量下降，南方煤炭用户利用价格优势大量采购黑龙江煤炭，致使黑龙江煤炭大量下海南运，加剧了煤炭资源的紧张形势。另外，黑龙江省煤炭运输所需车皮由哈尔滨市铁路局调配，受车皮总量的限制，配车困难。通化分局、吉林分局等省内分局与哈局配车困难，难以保证煤炭运输。