我国多年未用的计划经济体制下的“截煤”手段，日前被发展改革委经济运行局重新用在九江发电厂的电煤调运上。这是发展改革委经济运行局副局长许之敏最近在江西调研期间披露的信息。
    据了解，九江发电厂目前拥有135万千瓦装机，是华中地区最大的火力发电厂，发电用煤90％依赖河南、山西等省份。受计划、资源和运力等因素的制约，这个厂从去年底开始，电煤到货率偏低。到一季度，为确保江西电力供应，九江发电厂发电负荷居高不下，日耗煤高达1万多吨，而受各种因素影响，该厂电煤到货率不到70％，造成煤炭库存急剧下降。至4月初，这个厂的电煤总库存已不足6000吨，仅能维持全厂半天发电所需，有可能造成该厂机组全面停机。
    这种情况引起了发展改革委经济运行局的高度重视。发展改革委立刻采取措施，重新启用多年未用的“截煤”手段，通知铁道部摸清江西附近的铁路在途电煤专列，要求不管运往哪里的煤炭，先紧急调往九江电厂救急，以解该厂燃煤之急，避免该厂缺煤停机事故的发生。据统计，发展改革委为九江发电厂在途“截煤”累计已达260余车。