北京大唐(0991.HK)正积极筹划兴建一条由鄂尔多斯至京唐港的煤炭运输铁路专线，全长871公里，但要通过发改委审批才能立项。这有机会是神黄铁路后第二条由企业投资建设的煤运铁路专线。
    除了大唐国际，深圳能源集团及神华集团等的内地大型发电集团亦有意自建铁路，并正与内蒙古洽谈。神华集团首开企业自建铁路先河，建设一个包括神黄铁路的一条龙产业链，集煤炭开采、铁路运输、港口装卸、船队运输及火力发电在内。
    企业愿意自建铁路，主要因为欠缺煤炭发电，造成电荒，而出现煤荒背后的主因是运力短缺，以及铁道部没有将煤运专线铁路项目列入2月份公布的《国家中长期铁路网规划》内。