一、水路煤炭运输完成情况

    自我部7月28日开通电煤“迎峰度夏　抢运电煤”公水联运通道以来，截止8月10日，全国沿海九个主要煤炭发运港口累计发运煤炭1377.5万吨，日均98.4万吨，比抢运前日均增长14.5万吨。

    二、公水联运通道开通后汽车煤炭进港情况

    公水联运通道开通以来，公路煤炭进港量有较明显的增长。天津、京唐两港7月28日至8月10日汽运煤炭到港量131.1万吨，日均到港9.4万吨，比7月1至27日汽运煤炭日均到港7.1万吨增长32.4%。

    三、积极配合铁路部门抢运煤炭，为缓解电煤紧张状况做好交通运输保障

    铁路部门20天抢运电煤工作已经结束。在铁路部门抢运期间，各港航企业牢记“三个确保”，做到了来多少车、卸多少车、装多少船，有力地配合和支持了铁路部门的抢运工作。从港口抢运期间统计的到车情况看，营口、锦州、秦皇岛、京唐、天津、日照港铁路煤炭调进均有不同程度的增长，其中秦皇岛、天津港抢运后日均到车比抢运前日均到车分别增长364车、238车。黄骅、青岛、连云港港铁路煤炭调进有所下降。初步估算，铁路部门20天抢运，港口多到煤炭车皮1.5万车，约95万吨煤炭。