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国内煤炭缺8000万吨 铁路运力成新疆煤业绊脚石

煤炭资讯网 2005-1-26 15:11:52    煤矿新闻
国内煤炭缺8000万吨 铁路运力成新疆煤业绊脚石

国内煤炭缺8000万吨 铁路运力成新疆煤业绊脚石

  2005-1-26
     
    内地煤炭平均售价200元／吨仍格外紧俏；新疆煤炭每吨只售80元，却发愁卖不掉。铁路运力不足，导致新疆煤炭外销遇到了前所未有的难题。
    吐鲁番市红星煤炭股份有限公司是吐鲁番地区煤炭行业的主力军，年产15万吨煤炭，其中12万吨是合同外销煤，生产的原煤主要销往甘肃等内地省区。去年上半年，该企业计划外销原煤6万吨，使用铁路运输车皮200节，结果实际外销4万吨，车皮130节。
    2004年以来，我国煤炭供应一直处于紧张状态，内地各大城市煤价均大幅上涨。商品煤当年平均售价每吨200.18元，比上年上涨26.70元；供发电用煤平均售价每吨155.69元，涨16.50元。据中国煤炭运销协会预计，2005年，中国的煤炭产能和需求仍有近在8000万吨的缺口。
    与之相反的是，新疆的大型煤炭企业严重产能过剩，煤炭市场长期供大于求。据乌鲁木齐市企业调查队的调查统计：截至11月底，新疆最大的煤炭生产企业——新疆新矿集团，库存已达到了70万吨。
    据新矿集团公司销售人员介绍：新矿集团现在的年产能可以达到千万吨以上，而实际年产煤量只有500多万吨。新疆的煤炭品质好、热量高，价廉物美，内地许多用煤大户及销售公司抢着打预付款。但由于铁路运力紧张，一连数十天无法兑现合同，内地订户最后只好作罢。
    据了解，目前新疆运力紧张主要表现在三方面：一是运输需求快速增长，而运输能力有限；二是旅客运输增势强劲，被迫压缩货运；三是运输速度有待提高，目前，新疆铁路机车普遍由内燃机车牵引，功率小，速度慢。
    新疆目前的铁路运力只能满足实际需求的三分之一。据乌鲁木齐铁路局统计2004年一季度，乌鲁木齐每日请求装车量是7500辆，而实际装车辆只有2400辆。铁路运力紧张对新疆经济发展的制约不容忽视。

来源：天山网
原作者：通讯员林庆霞 实习通讯员陈兰 通讯员董友芳



     编 辑：远帆


     编 辑：远帆
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