12月26日上午10时30分，随着省委书记、省人大常委会主任白克明通车号令的宣布，在曹妃甸南站和迁安北站，两列火车汽笛长鸣，徐徐启动，双向对开。我国北煤南运的又一出海通道———迁曹铁路全线正式通车。这条铁路的建成对于缓解我国北煤南运的紧张形势，促进曹妃甸港区和京唐港区的开发建设，完善河北境内铁路网结构、促进环渤海地区经济快速发展具有重要意义。省委副书记、代省长郭庚茂，铁道部副部长陆东福分别在庆祝大会上讲话。省委常委、常务副省长付志方，省委常委、市委书记赵勇，省政府副省长张和，市委副书记、代市长张国栋等出席大会。

    郭庚茂在讲话中首先代表省委、省政府对迁曹铁路的竣工通车表示热烈祝贺，向不畏酷暑严寒、辛勤奋战在第一线的广大工程建设者及沿线广大干部群众表示崇高的敬意和诚挚的问候。他指出，迁曹铁路是国家规划建设的重点工程之一，也是我省“一号工程”曹妃甸工业区开发建设的“命脉工程”。它的建成通车，不仅为曹妃甸工业区开发建设提供了可靠的运力保障，而且顺应国家能源战略发展需要，开辟了北煤南运的新通道。他希望各级各部门一定要站在战略的、全局的高度，重视支持曹妃甸开发建设，为曹妃甸大发展、快发展创造良好环境。同时也希望唐港铁路公司加强管理、科学运营，充分发挥作用，为把曹妃甸工业区建成科学发展示范区再鼓干劲、再创佳绩。

    迁曹铁路起自大秦铁路迁安北站，北段分别与大秦线、京秦线相连，南段分别到达唐山港的曹妃甸港区和京唐港区，由北至南贯穿迁安、滦县、滦南、唐海、南堡盐场、曹妃甸工业区、乐亭县和海港开发区。新建线路总长度222.7公里，为国家一级双线电气化铁路。

    线路可运行2万吨重载列车，年运输能力最大可达2亿吨。该铁路自去年10月开工后，面对繁重的拆迁任务、巨大的工程量和紧迫的工期，各参建单位和广大建设者发扬了敢为人先、求真务实、无私奉献、顽强拼搏的精神，在一年时间里，完成了常规情况下两年的工作量，又好又快地书写了铁路建设的新篇章。

    设计、施工、监理单位代表在会上发言。铁道部有关司（局）、省有关厅（局），以及我市领导周仲明、安树彦、姚自敏、许德茂和沿线有关县（市）区负责同志参加庆祝大会。（唐山公众信息网）