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西部首个自动化程度最高的煤炭专用铁路车站在黄陵投入运行

2006-8-18 3:06:37 煤矿新闻

西部首个自动化程度最高的煤炭专用铁路车站在黄陵投入运行

西部首个自动化程度最高的煤炭专用铁路车站在黄陵投入运行

http://news.cwestc.com 2006-8-16

本网讯: 8月15日8点23分，陕西黄陵矿业集团总经理高仰才在车站值班员的指导下，鼠标一点，由黄陵矿区发往黄陵站的45016次煤炭专列徐徐驶出了七里镇车站。标志着西部地区首个自动信号煤炭专用铁路车站——黄陵矿业集团煤炭专用铁路七里镇车站正式投入试运营。

全长50公里的黄陵矿业集团煤炭专用铁路担负着整个黄陵矿区20多家煤炭生产企业每年近千万吨的煤炭外运任务，该铁路七里镇集配站，原设计日接发编组列车10对，年货物吞吐量600万吨，为工业I级半自动专用铁路。2002年以来，随着国家能源政策的调整，矿区煤炭运力需求进一步加大，2005年，专用铁路单日最高接发编组列车达到了15对，年实际运量达到了735万吨，远远超过了设计能力，原设计已经完全满足不了煤炭企业的需要，尤其是2004年，生产能力为1000万吨的陕北能源化工基地建设的重点项目黄陵二号煤矿开工建设，矿区铁路运输压力进一步加剧。为了提高铁路运能，去年以来，该公司陆续投入1.3亿元资金，对通信、信号、动力、供电及线路进行扩能改造，引进了内燃机车和目前国内最先进的数字交换机、双回路供电系统和微机联锁信号系统。

目前，该专用铁路的另外4个车站改造扩能工程正在紧张施工，预计到今年9月底全部竣工，届时，铁路运能将提升到1800~2000万吨，达到国铁II级标准，成为西部地区乃至全国运行速度最快、运能最大、自动化程度最高的煤炭专用铁路。

编辑：远帆

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