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王石凹矿机车运输“信集闭系统”投入运行 | |||
| 煤炭资讯网 | 2008-12-13 13:44:52 西北扫描 | ||
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本网讯 经过近两个月的安装调试，近日，由陕西铜川矿务局王石凹矿、合肥工大高科信息技术有限公司共同完成的“王石凹煤矿KJ293型矿井机车运输监控系统（信集闭系统）”，通过现场测试、正式进入生产运行状态。
电机车运输信号监控系统称作“信、集、闭”系统。当线路复杂，电机车台数较多时，容易出现列车正面、侧面及追尾等撞车事故直接影响生产。采用“信、集、闭”系统后，调度员可在调度室实时对多列机车运行进行监视，控制操纵道岔，开放信号机自动实现敌对进路的闭锁，不允许敌对信号同时开放，使机车按信号大胆地行驶，大大地提高了机车运输效率。 王石凹矿650运输系统不仅线路复杂、距离长达六千余米，而且担负着原煤、矸石、材料、人员等繁杂的运输任务，为了保障运输安全、提高指挥效率、增加经济效益和改善工作环境，该矿决定装配KJ293井下机车运输监控系统。该系统是一套基于DCS控制的隔爆兼本安型轨道运输监控系统，是以集散式工控网络为核心的机车运输安全监控和自动调度系统，它依靠安装在轨道沿线的传感设备检测车辆的运行状况，由就近控制分站通过计算机网络传送到运输调度中心，在图形显示设备上以模拟图显示出来，供调度人员掌握，并将调度人员的调度意图分解为具体的控制指令，控制执行设备完成道岔位置与进路开放等调度动作，从而达到保障运输安全、提高指挥效率、增加经济效益的目的。 该系统不仅具有在线检测、信息管理、远程浏览、基本闭锁、集中显示、调度管理、故障诊断、模拟重演、联网报警等功能，还采用柔性调度算法，可提高运输效率20—30%。 从事井下运输调度工作近二十年的老调度员李维军说，以前我们做调度，只是靠经验判断分析行车情况，难免会有疏漏，而自从使用上“信集闭系统”，整个运输系统6千余米巷道、32个电控道岔、12台机车运行状态通过显示器一目了然，不仅能为我们科学合理的调配车辆提供指导和帮助，还能有效的防止机车司控人员误操作带来的安全隐患，确保了运输系统安全可靠。
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