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广东调运2000万吨电煤迎峰度夏 |
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煤炭资讯网 |
2008-6-17 8:48:02 煤矿新闻 |
广东调运2000万吨电煤迎峰度夏
广东调运2000万吨电煤迎峰度夏 |
2008-6-17 |
6月13日,一年一度的广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会在广州召开,煤炭“产、运、销、需”各环节的主力企业和相关单位代表到场面对面沟通协调。20年来,这个由部水运司和广东省经贸委联合组织的座谈会,已经成为保障广东煤炭运输通道畅通、确保迎峰度夏电煤调运的动员大会。 会议分析指出,当前煤炭资源和运力持续紧张,各种不确定因素增多,确保迎峰度夏电煤运输任务十分繁重。会议向煤矿、港口、航运、电力等相关企业发出动员令:力争在6月至8月间调运电煤2000万吨,到7月底将广东全省28家主力燃煤电厂的库存从目前的420万吨提高到460万吨,库存保障天数提高到18天。 前4个月广东煤炭调入量与消耗量基本平衡 众所周知,广东是无产煤省份,煤炭全部从省外调入或国外进口。据统计,今年前4个月,广东省共调运煤炭4300万吨,全社会煤炭消耗达4320万吨,调入量与消耗量维持基本平衡。其中进口煤炭量明显减少,预计全年进口煤炭1900万吨左右,比原先预测的2500万吨减少600万吨,比去年减少13.6%。 据中国煤炭运销协会副理事长王战军介绍,今年以来,受煤炭需求旺盛、严重自然灾害频发影响煤炭正常供应秩序、煤炭经营成本大幅上升等多种因素叠加影响,国内市场煤炭价格大幅上扬。目前,算上运价上涨因素,广州港市场煤价格每吨比今年年初上涨了260元,涨幅达37%。 海上南北航线是电煤调运最重要通道 海上南北航线已经成为广东省电煤调运的最重要通道。运量从2000年的3200万吨增长至2007年的9700万吨,今年有望达到1.07亿吨,占广东省煤炭总调入量的79.3%。与会代表一致认为,建立稳定、健康发展的海上南北航线运输市场,对保障广东煤炭运输渠道畅通、促进广东经济社会又好又快发展具有至关重要的作用。 部水运司要求有关港口、航运企业认清形势,高度重视,提高做好海上南北航线煤炭运输的责任感;同心协力,加强配合,抓住关键,确保重点;及时启动煤炭运输应急预案,提高应急处置和快速反应能力;在做好煤炭运输保障工作的同时,把安全生产放在第一位。 秦皇岛、天津、黄骅等北方主要煤炭下水港的代表纷纷表示,一定按照国家宏观管理的要求和交通运输部的具体部署,有针对性地采取措施,努力提高港口生产效率,为国民经济正常运行护航,为广东经济社会发展作出应有的贡献。 航运企业增加运力投放 据秦皇岛港务集团副总经理赵克介绍,秦皇岛港今年计划完成煤炭吞吐量2.38亿吨,远远超过1.93亿吨的设计吞吐能力,一直处在高位运行状态。目前,秦皇岛港卸车和堆场能力都没问题,但受优质煤源紧张、恶劣天气较多和到港小型船舶增多等因素影响,在锚地等泊船舶平均达70至80艘,最高峰达118艘。 据测算,受恶劣天气影响一天,秦皇岛港将延误装船70万至80万吨,需要七八天才能抢装回来。受运力紧张影响,秦皇岛港到港小型船舶明显增加,一些民营航运企业或者海进江船舶只有两三千吨级,严重影响了泊位效率。 中海集团副总裁张国发表示,中海集团将严格履行与广东省政府签署的煤炭运输框架协议,严格履行与广东电力企业签署的重点煤炭运输合同并提供优质服务,必要时及时调遣国际市场上的运力回国抢运电煤。 为了提高煤炭运输保障能力,在协调中海集团、中远集团两家主力船公司增加在广东的运力投放基础上,会议还提出要大力发展自有运力,提高调配能力,倡导、鼓励省内主要电力企业、船公司、经销商发展自有运力,满足不断增长的海运运力需求;协调铁路、港口和用煤企业做好路企、路港直达列车的开行工作,提高铁路疏港能力。 将在电厂码头既有场地增加煤炭堆存 广东煤炭运输运距长、受气候等不确定因素影响大,科学谋划建设煤炭战略储备体系显得越来越重要。广东省经贸委副主任李向明表示,近期将以广东省主要港口和电厂码头的既有场地作为储备地点,增加煤炭堆存能力,提高全社会煤炭库存。 李向明还透露,广东省将把民营煤炭经营企业纳入全省煤炭保障体系,发挥其覆盖面广,经营方式灵活的优势,扶植一批民营企业做强做大,同时建立应急状态下对民营煤炭资源的征用制度。 |
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