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打通一矿修复报废刮板运输机中部槽 节约130万元 | |||
| 煤炭资讯网 | 2009-1-17 16:43:53 西南快报 | ||
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本网讯 日前，重庆能头集团打通一矿薄煤层W2602工作面已撤出，厂家长垣县联轴器厂专业技术人员正采用复合合金修复工艺对该工作面撤出的所有SGZ—630/150型刮板运输机的中部槽进行修复。
该中部槽在W2602工作面已使用了14个月，因长时间磨损，中部槽中板的厚度已由最初的16mm磨损到现在只有8—10mm厚，已不能满足下一个工作面的使用。 去年，该矿一改过去中部槽磨损后进行新购置的办法，首次采用复合合金修复工艺对中厚煤层S1820工作面撤出的SGZ—630/400型刮板运输机中部槽进行修复，通过目前在中厚煤层S1821工作面使用，达到预期效果。今年，该矿再次引进复合合金修复工艺，对薄煤层W2602工作面的中部槽进行修复后再次投入将在2月投入W2604工作面使用。此次修复采用长1500mm、宽430mm、厚6mm的耐磨合金板焊接到中部槽的中板上。其工艺技术含量要求高，需先对刮板运输机的中部槽中板进行彻底除尘、除锈、打磨，再将耐磨合金板底部的基板焊接在中板上，最后再对焊缝进行打磨。 中部槽采用耐磨合金板修复，其耐磨强度是原来的中部槽的3倍，价格却只有新购置的四分之一。据初步计算，此次修复可为矿节约近130万元。
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