前11个月，山东口岸自澳大利亚进口煤627.9万吨，增长46.9倍，占同期山东口岸煤进口总量的51%。此外，自俄罗斯进口333万吨，去年同期无进口；自朝鲜进口172.4万吨，增长53.8%。

　　国有企业和私营企业为进口主力，前11个月，山东口岸国有企业进口煤542.3万吨，增长43.6倍；私营企业进口463.2万吨，增长2.7倍；两者合计占同期山东口岸煤进口总量的81.7%。

　　主要进口品种是烟煤。前11个月，山东口岸进口烟煤671万吨，增长26.9倍，占同期山东口岸煤进口总量的54.5%；进口无烟煤451.5万吨，同比增长3倍。

　　单月进口量先起后落，进口均价持续回升。自2月份以来，山东口岸煤单月进口量逐月攀升，6月份达到240万吨，创2008年以来新高，随后开始回落，10月进口量落至68万吨后，11月当月的进口量回调至127万吨，同比增长12.6倍，环比增长86.9%。今年以来山东口岸煤进口的平均价格呈现平稳回升的趋势，11月的进口价格为107.6美元/吨，同比增长19%，环比增长12.3%。

　　前11个月山东口岸煤炭进口激增的主要原因：年初国内煤电价格谈判陷入僵局，适逢国际煤价受国际金融危机影响持续走低，进口煤价格优势明显，从而大量煤涌入国内市场；随着我国经济回暖和冬季取暖高峰期的到来，煤炭需求大幅增长。前10个月，火电、水泥、钢铁、化工行业煤炭需求旺盛，四大行业煤炭消费量同比增长超过5%。其中火电需求持续回升，10月份全国用电量同比增长15.9%，工业用电量同比增长17.7%。进入11月份，国内直供电厂煤耗水平一路走高，11月24日创下240万吨的新高；国内煤炭产能恢复缓慢。占全国煤炭产量近1/4的山西省，今年以来煤炭资源整合速度慢于预期，煤炭产量颇受影响，前10个月该省煤炭总产量为4.9亿吨，同比减少4103万吨。此外，黑龙江新兴矿难等国内近期连续发生的煤矿事故，也为国内煤炭产能的释放蒙上阴影。

　　值得关注的是，需警惕国际煤价进一步推升国内价格。今年我国已成为煤炭净进口国，前10个月煤炭净进口7878万吨。近期，在全球经济转好和冬储煤需求的拉动下，国际煤价持续走高。11月13日澳大利亚纽卡斯尔港主力煤炭价格为79.11美元/吨，由此折算到岸价格已高于当期国内煤炭价格约81元/吨。11月20日，该港口煤价再创新高，达到82.25美元/吨。国内煤价与国际煤价的联动也有所增强，国内动力煤价格已连续10周上涨。截至11月20日，山西优混煤价格从575元/吨上涨至670元/吨，涨幅达到16.5%；秦皇岛港口煤价也在11月24日达到年内最高报价715元/吨。随着国内煤价的持续上涨，预计我国煤炭进口仍将保持一定规模，国际煤价推高国内价格的风险加大，届时国内煤价将进一步压缩电价调整给电企带来的微薄利润，并给下游钢铁、水泥等行业带来成本压力。

　　专家建议有关部门应加强煤炭进口监测预警，引导企业合理安排进口进度，防范国际煤价推高国内价格；逐步理顺电煤价格机制，确保煤炭正常供应；推进煤电一体化建设，发展煤电联营，促进产业融合；建立健全煤炭储备制度，提高煤炭库存能力。