淄博矿业铁运处车站实现远程集中控制 | |||
| 煤炭资讯网 | 2009-4-15 20:29:47 局矿快报 | ||
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本网讯 (通讯员 张卫江)淄博矿业集团铁运处自2008年10月开始远程集中控制系统项目建设以来,经过前期详细的调研、筹划和招标、施工、调试以及后期的试运行,目前远程集中控制系统试运行已经结束,于4月14日通过竣工验收,实现了车站运程控制。 该系统采用先进的MCIS模块化联锁系统,运用以太网技术通过专用的集中控制通信网并充分利用现有的局域网络实现了辖内东庄站、岱庄站、唐口站的远程集中控制,开创了全国煤炭铁路“多站集中控制”的运行模式,在煤炭铁路系统尚属首家,为企业的减员增效进行了卓有成效的探索。 系统采用模块化、单元化的设计理念,全部取消6502继电器,采用二取二的基本安全措施,以四大基本IO模块(道岔模块、信号模块、轨道模块、零散模块)为核心单元,以四大基本IO组合(道岔组合、信号组合、轨道组合、零散组合)为接口对象,直接控制并监测室外道岔、信号、轨道电路及各种联系电路,具有RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)四大基本特性。除具备基本的铁路信号联锁功能外,系统还具备完善的远程检测功能、远程控制功能、系统历史记录再现功能、完善的自诊断功能、维护和远程诊断功能及与其他信息系统的良好结合等诸多功能,处于国内领先水平。
通过该套系统的试运行,有效地改善了员工工作条件,降低了工作强度,降低了人员配置,同时也更好地保证了运输生产的安全,实现了铁运处安全高效、稳定和美的科学发展理念。
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