本网讯（通讯员　胡晨露 裴君雷）“现在下班时一看见猴车，心里猛一高兴，坐在上面感觉像是有人背着似的，这新‘猴车’坐起来也忒舒服了！”7月26日，二矿综采二队职工张东良高兴地对记者说。这位职工所说的是二矿在庚三采区安装的头部架空乘人器，也就是通常职工们所说的“猴车”。而这部“猴车”，与矿上以前安装的“猴车”相比，无论在驱动方式还是在乘坐的舒适性上都具更多的优势，自7月10日正式运行以来，深受职工们的好评和喜爱。同时，二矿架空乘人系统的七部“猴车”目前的总运输距离达到了5700米，成为河南省运行距离最长的架空乘人系统。

　　二矿庚三采区条件复杂，不但采面断层多、落差大，而且工人上下班必经的庚三人行上山巷道坡度陡、距离长。入井时走下坡还好，升井回来的职工，由于一个班的体力劳动已异常辛苦，再走这样的陡坡，确实是力不可支。二矿党政领导充分为职工着想，想方设法为职工改善工作环境，投入资金，决定在庚三采区安装一部架空乘人设备，将此项目做为二矿七一献礼项目。自5月28日开工以来，施工单位各方加紧施工，密切配合， 6月底按时竣工，7月1日试运转，7月10日正式投入运行，并于7月14日顺利通过集团公司验收。

　　与以往的“猴车”相比，新型“猴车”采用液压驱动方式，因此运行起来更加平稳；特制的带靠背的座椅和踏脚支撑杆，让职工坐在上面舒适轻松；特意增加的50组吊绳保护和24组急停保护，更增强了“猴车”的安全性；“猴车”机头尾处设有下车语音提示和越位保护，以防职工越位乘坐造成伤害；为了随时掌握“猴车”的运行情况，除了在机头机尾处装有监控探头外，还增加了语言对讲功能，每隔100米就有一个语音对讲装置，便于乘坐的职工随时可以和机头工作人员联系。除此之外，负责管理该部架空乘器的机电一队加强对新型“猴车”的管理，在机头机尾处设有安全警示牌，上有安全标语和乘坐须知等内容，并加大巡检力度，严格按照质量标准化要求管理，确保新型“猴车”安全高效运行。

　　据了解，二矿在庚三采区安装的这部“猴车”，采用的液压驱动方式是在集团公司范围内首次尝试，它的运行成功使集团公司在架空乘人器装备水平上又上了一个新台阶。庚三头部架空乘人器是二矿的第七部“猴车”，运输距离1200米。