在煤炭进口上，中国企业希望从一开始就获得话语权。

　　“招标结果要下个月才能公布了，我们还在等有的企业提交标书。”8月31日，山东焦化行业协会会长
王清涛向本报记者透露。

　　7月20日，山东焦化行业协会广发英雄帖，在全球范围内对气煤、肥煤、贫瘦煤、主焦煤等8个品种进行招标，主要合同期从今年8月份到明年3月份，总额500万吨。

　　当时的青岛索菲亚国际会议中心，煤炭采购招标大会捧场者众。除了潞安集团、兖矿集团等国内煤炭企业外，瑞士嘉能可资源有限公司、瑞士资源冶金有限公司、泛亚矿产有限公司、澳洲五矿、双日株式会社等10多家海外矿商和贸易公司也悉数到场。

　　投标的截止时间是8月9日。由于近期国内、外煤炭价格齐齐上涨，该协会只能静候理想的长协煤价格出现。伴随国外市场回暖，目前国内外焦煤价格差距很小。

　　王清涛表示：“未来煤炭、铁矿石等资源产品的全球采购是大势所趋，不能等市场乱了再统一。谈妥长协价只是时机问题。我们有信心通过统一招标，稳定上下游行业链，让整个行业采购价格明朗化。”

　　实际上，今年来我国煤炭进口已出现井喷。海关最新数据显示，我国7月份进口煤炭1388万吨，与去年平均每月进口340万吨相比仍居高位。其中，7月份焦煤进口量环比升幅6%至490万吨，超过煤炭总进口量的1/3。

　　不过，看上去很美的海外买煤，操作起来却绝非易事。

　　“在此之前，我们也很想到海外采购，因为单家企业需求量太小了，没法跟国外供应商谈。”山东焦化行业协会的一家会员企业负责人这样为抱团采购下注脚。

　　湖南正东商贸公司常驻沈阳的副总经理杨强告诉记者，以俄罗斯煤炭为例，由于3家大的供应商垄断了出口，导致很难发货。


   “前不久，我们跟一家俄罗斯贸易商谈进口，在饭桌上谈得挺好，合同也签了，但是他们回去后一直发不了煤。”杨强表示，今后跟俄罗斯煤炭贸易商打交道会更加谨慎。

　　对于联合招标采购模式，中国煤炭运销协会市场观察员李朝林非常看好：“大买家，对供应商当然是有吸引力的！集体采购，全球招标，这样的好处显而易见，可以避免铁矿石领域曾出现的高价采购问题。”

　　之前，因为观察到国内煤炭进口激增，他曾发出谨防国外煤炭供应商抬价的警告。

　　李朝林表示：“关键看价格怎么谈，合同怎么签。签了合同，在煤炭紧张时，即便价格没有优势也能够保证供应，这也是签长期合同的好处。”

　　记者获悉，今年年初山东焦化行业协会与瑞士嘉能可资源有限公司、瑞士资源冶金有限公司签订的2000万吨焦煤采购意向，3月份第一船煤到青岛港，截止到7月份，已购进海外主焦煤100万吨左右，据山东焦化协会副秘书长郭玲玲介绍，这100多万吨焦煤由山东十几家企业分食，进价最低时一吨仅为900多元。

　　“采购成本比国内采购每吨低了150元左右。物流成本也大大降低，从青岛港到鲁中焦化产业区的运费，每吨就比从山西过来的运价低了近100元。”郭玲玲介绍说。

　　在焦煤采购成本下降等多重因素主导下，山东的焦化企业开始全行业摆脱亏损局面。3月份，一半企业就已盈亏平衡。到6月份，全行业全面开始实现盈利。

　　也有业内人士对于长协价形成并不乐观。

　　多年从事国际煤炭贸易的北京长贸咨询公司总经理黄腾指出：“中国企业跟国际煤商并没有签订长期合同的惯例。”

　　“这种长期合作关系目前不太可能建立。”黄腾说，“一方面，国内煤炭供不应求，除少数地区因区位优势问题进口一些煤炭，绝大部分依然是自给自足。另一方面，亚太地区煤炭进口传统重心一直在日本、韩国以及我国台湾地区，而国内市场一直被视为一个不稳定的需求源。”

　　资料显示，此前国际焦煤每年出口一共2亿吨左右。长协方面，日本每年需进口六七千万吨，韩国四五千万吨，台湾两三千万吨，另外为来自欧洲的需求，中国此前焦煤进口量极少。

　　国际煤商对中国市场展现出的极大热情，被认为是被全球经济危机下 “逼”来。

　　东方证券研究员寿岚认为，煤电博弈僵局，国际海运费走低，是今年煤炭进口激增的两大主因。但是，即便在煤炭相对紧张的2007年和2008年，也不曾出现如此庞大的进口量，所以这一进口关系相当脆弱。

　　煤炭需求企业与国际煤商的频频接触，很多时候是只开花不结果。今年5月，喧嚣一时的五大电企牵手国际煤商的采购会，并无订单成交且事后无下文。与此同时，今年电厂并未出现严重缺煤停机现象，到6月份还爆出国内长期煤电合同已完成94%的消息。

　　尽管如此，相对于铁矿石进口“先乱后统”的前车之鉴，煤炭进口的统一招标模式毕竟是一次有益的尝试。王清涛表示：“这是我国首次以行业协会名义集中进行全球性煤炭采购。将来煤炭肯定要全球化采购，我们先走一步，可以减少未来统一采购的试错成本。”