“现在是石油供需紧张的问题，但这并不意味着由此推出的技术路线就是煤炭液化。这是两个问题。”清华大学国情研究中心兼职研究员管清友对记者表示，解决越来越多的石油、天然气需求，有多个技术路线：第一，煤炭液化，第二，煤炭气化，第三，充分的进口。 

      “而新能源替代传统能源，必须具备 3 个条件：排放要比原来少；技术要过关，方便使用；得有商业性，没有商业性，企业如何开发？”管清友认为，其中排放要求最为关键。 

      这与厦门大学能源经济研究中心主任林伯强的看法类似。他认为，比较之下，发展清洁能源替代石油，比如风电，比煤液化更可行，更有利于减少碳排放。 

      中商流通生产力促进中心行业分析师李廷在接受记者采访时则指出，甲醇、二甲醚虽然还处于试验阶段，但作为汽车的动力燃料，比煤制油少一些程序。 

      不过，李廷判断，当年国家开展煤液化试点，可能有战略方面的考虑。有官方人士透露，对于 2008 年国家禁止其他煤液化项目，但保留了神华煤制油项目的行为，是因为政府意识到煤制油大量上马必然得不偿失，但还是希望能够掌握煤制油的关键技术，以应付突如其来的能源危机。 

      对于国家能源安全方面的考虑，中国工程院一位院士的说法比较有代表性。他认为，有必要发展煤制油。从中东进口原油需要长距离的海运，一旦国际政治局势突变，国家石油安全将可能受到严重威胁。一旦进入非常时期，煤制油是不需要计算成本的。

      管清友亦表示，应大力研究技术，等到碳排放减少、技术成熟、成本降低的时候，就是传统能源被替代的时候。