河北港口集团投资建设的第一个跨省发展项目――珠海高栏港煤炭码头，已由中交第二航务工程勘察设计有限公司完成初步设计。12月26日，河北港口集团召集设计单位、珠海秦发港务有限公司、集团相关部室和主要煤炭港务公司的相关负责人和专家，召开初步设计审查会。中交二航院汇报了设计方案，与会专家从项目设计、工程建设、信息管理、安全、环保等多方面提出修改意见并进行商讨。河北港口集团领导对设计方案给予了充分肯定，对项目组前期所做的工作表示感谢，并要求各方在下一步的工作中对设计方案进行认真研究、仔细审核，做好信息沟通，并对方案作进一步修改与完善。

    建设珠海高栏港煤炭码头是河北港口集团为保障国家能源运输安全和华南地区经济社会稳定而采取的重要举措，对集团的长期稳定发展具有重要的战略和经济意义。码头建成后，将缓解珠三角地区港口公用煤炭泊位通过能力不足的矛盾，促进珠海港功能调整和布局优化，进一步满足华南地区的能源需求。河北港口集团也可以籍此实现业务空间的延伸，提高煤炭中转效率，巩固企业在国民经济发展中的地位。
   
    珠三角地区是广东省经济最发达、能源消费最集中的地区。广东省没有煤炭生产能力，所需煤炭全部由省外调入，国内主要由秦皇岛港调入。珠海港由于没有专业化泊位，只能利用通用泊位完成煤炭接卸和中转运输，存在能力不足、效率偏低等缺陷，不能适应腹地经济发展和到港船舶大型化的要求。高栏港区煤炭码头的建设将有效缓解上述矛盾。

    珠海高栏港区煤炭码头工程拟建设1个10万吨级兼顾15万吨级煤炭泊位、3个3000吨级泊位和1个2000吨级泊位，设计年吞吐量1500万吨，其中卸船800万吨。码头岸线长709米，陆域纵深480米。由秦港股份公司和香港秦发贸易有限公司共同投资建设。项目于2008年12月获得国家发改委核准，并得到交通运输部、省国资委的大力支持。目前项目前期工作已基本完成。