| 邵艳宁:"杀手"要上路 | |||
| 煤炭资讯网 | 2010-10-28 10:42:22 一事一议 | ||
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“女魔头=女司机+磨合期+头一次上路”、“实习加磨合、逮谁撞谁”、“车老人老手新,特长:热爱刹车!”、“马路杀手培训班新近毕业”, 看到这些搞笑的“新手车语录”,你是不是也会会心地一笑?看着手中历时半年拿到的驾驶证,我的脑海其名地就出现了这些曾经看到的语录,暗想,自己是否也会是其中的一员呢?从理论考试到桩考、场地考以及路考,虽然一路走来都是自己亲自上手过关成功,比起那些只掏钱就拿照的车友们多了几许骄傲,但真让自己开车上路心中还是有着太多的胆怯。 随着人们收入水平的提高和汽车价格的日益平民化,拥有一辆车已不再是梦想,驾校培训费用虽然一再地涨价,但依然挡不住人们学车拿照的热情。驾校里一辆车边就有十几名学员等着上车,你开着转两圈,就轮上我了,五六分钟之后又换人了,一天的时间全耗费在了无尽的等待之中。虽然教练在耐心地指导,但实际上车时间的限制很难让学员们真正掌握多少驾车的技巧。于是很多人干脆选择了拿钱来了事,除了体检时摄入一下指纹,其它的程序就都由驾校来全权代办了,自己只等着拿上驾照就上路去学习了。 虽然有关部门煞费苦心制定了很多的条条框框,“无纸化电脑答题”、“红外线监测桩考”等等,但再精湛的科技也须人来掌控,再严格的制度也要人来执行,相关部门及人员的行为失范乃至失职,使看似无懈可击的考试制度形同虚设,一定程度上成为了催生“马路杀手”的帮凶。这些“杀手”们不仅对自己的生命不负责任,对其它人的生命安全也构成了潜在的威胁。想想自己虽然手里拿着合法的证件,但仅凭着在驾校那有限地时间里学的那几下子,开车上路不也是个潜在的“杀手”么? “杀手”上要路了,请让道!
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