由国家发改委编制的“环渤海动力煤价格指数”昨日发布最新数据，自9月中旬以来煤炭价格已经连续6周上扬，整体上涨幅度达53元/吨。进入11月，煤炭库存明显下降，分析人士表示，今冬煤炭企业与电力企业的煤价之争将依旧惨烈。

最新数据显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格延续攀升局面，达766元/吨，环比上涨16元/吨。中国价格协会能源供水专业委员会分析认为，由于供求活跃，环渤海地区动力煤市场出现的反复询价等价格混乱现象，导致买卖心态略显浮躁，也是推动煤价上扬的因素之一。

库存方面，尽管发改委昨日表示，截至10月底煤炭产运需增长平稳，主要中转港口和电厂存煤正常，但分析机构的数据显示，11月前3天北方主要煤炭中转港口库存持续下降，降幅超过8%。

今年以来，面对煤炭价格的大幅上涨，电企早已开始寻求签订长期供货协议，还有企业呼吁重启2009年取消的全国性煤炭衔接会。中投顾问研究总监张砚霖认为，此前电企与煤企难以达成共识的最主要分歧就是价格，目前煤炭价格高涨，电企以较低价格与煤企达成供销协议的可能性较小。（张涵）