本网讯　12月17日,淄矿集团铁运处在三楼会议室召开了矿区铁路“智能运输系统”新技术论坛会，对系统的主要关键技术进行了认真的讨论和学习，来自基层各段技术人员共80余人参加了会议。

　　该处的“矿区铁路智能运输信息系统”集成电子、计算机、现代通信、现代信息处理、控制与系统、智能自动化等技术，建立机车自动控制、智能平面调车作业、装车线智能定位、货运信息系统及智能调度指挥综合信息等五个子系统，在实现机车信号与站场地面信号实时无线传输、机车超速报警、闯信号自停等安全防护功能的基础上，将列车进出矿、装卸情况等货运信息资源高度共享到调度、车站、国铁及其他有关单位，解决过去车号及计划信息的传递靠传真或电话造成的失误问题。尤其是通过车地联控系统的建设，对平面调车系统、调车作业单无线传输、机车运行监控进行了重新整合，实现列车的安全运行由人控向人机双控的转变，达到在无联锁车站与微机联锁车站取送车作业智能化，进而减少现场作业人员。

　　据悉，《矿区铁路智能运输信息系统》中的智能调度指挥、列车速度智能控制等技术已达到中级铁路智能运输水平，为济北矿区煤炭的安全外运奠定了坚实的信息技术基础。

本网通讯员：李丹、刘斌

编 辑：晓岚