新华网太原１２月２６日电（记者吕晓宇、王学涛）记者２６日从太原铁路局获悉，截至１２月２６日，大秦铁路提前完成年运量４亿吨的目标，为原设计能力的４倍。

　　大秦铁路是中国第一条双线电气化重载运煤专线，西出煤都大同，直抵世界最大的煤炭外运港口秦皇岛港，全长６５３千米，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道。

　　据介绍，４亿吨煤炭可生产２亿吨钢铁或２.６亿吨化肥，满足全国４亿城镇居民一年的生活用电。如果把４亿吨煤炭装满中国铁路载重量最大的Ｃ８０货车并连挂在一起，可绕地球１.５圈。

　　记者从太原铁路局了解到，大秦铁路依靠科技创新，统一匹配的装车点、集运线路、大秦本线、疏运线路、卸车点能力标准，实现了集疏运能力的协调技术创新。２０１０年来自北京、上海、西安等铁路局的工务机械队汇聚大秦线，在铁道部统一指挥下对其进行了扩能改造并对其工务、电务、供电设备等进行了集中维修。

　　同时，太原铁路局重新梳理了大秦线２万吨重载列车行车安全关键项目和控制点，严密制订了各种安全防范措施。施工期间，大秦线日均完成运输量９６.４万吨，同比增运１９万吨。

　　大秦铁路担负着中国五大电网、３５０多家发电厂、十大钢铁公司、６０００多家企业以及十几个省区市的生产用煤和民用煤的运输任务，是中国最重要的煤炭运输大动脉。