进入2010年以来，受原油期货价格的上涨以及冬季强劲的煤炭需求，以及一些国家经济形势的逐渐好转、企稳回升等因素的影响。

　　国际煤炭市场煤炭价格延续12月份的升势，继续走高。但随着1月下旬气温的回升，美元的再度走强，导致包括煤炭在内的几乎所有的大宗商品价格集体下跌。整个1月份国际煤炭价格走出了先扬后抑的局面。 

　　国际主要三大煤炭集散中心--澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和欧洲三港均呈现出大幅的上涨的走势，根据globalCOAL的月度价格指数数据显示，截止于1月底，分别收于95.20美元/吨、86.02美元/吨和85.99美元/吨，环比分别上涨16.31%、18.91%和9.50%。

　　澳大利亚的纽卡斯尔港和南非理查兹湾港1月份煤炭价格涨幅巨大，上涨速度迅猛，主要原因来自于亚太地区的强劲的需求，特别是中国和印度的煤炭进口主要来自于这两个港口。

　　根据中国海关总署发布的数据显示，中国1月份进口煤炭1,607万吨，较上年同期增长440%。1月份煤炭进口均价为每吨92.3美元，较去年同期增长20%。同时，2009年，中国作为世界最大的煤炭生产国，由于强劲的需求和国内煤炭价格远高于国际煤炭价格等原因，首次成为煤炭净进口国，2009年全年进口量已达1.26亿吨，同比去年上涨2.1倍。其中，中国从澳大利亚进口煤炭近4400万吨，同比增幅达1140%。

　　而印度国内煤炭需求也迅猛增长，2009年印度从南非煤炭进口量已达总煤炭进口量的32%。据权威媒体预测，2010年印度煤炭进口将达到破记录的1.1亿吨。同时印度2010年财政年度的煤炭需求预计将达到6.11亿吨，2011年将达到6.40亿吨，2012年甚至将达到7.26亿吨。

　　相比较，欧美市场冬季对天然气需求依赖性高，对煤炭需求相对温和。

　　一月份以来美元指数不断走强，导致包括原油、煤炭在内的大宗商品期货价格集体下跌。截止到2010年1月29日，美元指数（USD）自2009年11月见底以来，已从74.18上涨至79.49，短短两个月涨幅超过7%，特别是进入一月份以来，上涨速度加快。受其影响，原油，贵金属，有色金属，大豆，小麦，糖等等商品期货，都分别出现了大幅跳水的走势。纽约商品期货交易所石油期货价格从1月12月最高点83.95美元/桶，快速回落，29日收报72.89美元/桶，两周时间就跌去近11美元/桶。几乎同时，受原油期货影响，纽卡斯尔港、理查兹湾港和欧洲三港煤炭远期现货价格也基本见顶，开始下跌。

　　一月初，罕见的特大寒潮冰雪灾害袭击全球，世界各国气温普遍低于同期水平，同时严重的冰雪灾害和持续不断的寒流侵袭严重影响了煤炭船舶的运输与装卸，这些因素导致煤炭特别是动力煤需求急剧升高，对煤炭价格上涨起到了助推作用。但随着气温的逐步回升，煤炭需求也逐步趋于温和，价格很难维持迅猛上涨的势头，将回归理性。

　　2010年，经济刺激计划使部分国家经济形势的企稳复苏，但是随之而来的各国将面对严重的通胀压力，高额的财政赤字，将会给经济带来不利影响。因此，2010年将是政策退出年。一面是宏观经济企稳回升，一面是经济刺激计划逐步退出，各国货币政策将在很大程度上影响整个大宗商品期货市场，投资人的信心也会随着政策和宏观经济的变化而波动。

　　2010年，也将是经济形势不确定的一年。随着经济刺激计划的逐步退出，各国货币从紧政策时间及力度上存在不确定性；各国经济结构调整存在不确定性；各国经济恢复的连续性也存在不确定性。总之，无论市场、经济基本面还是政府，在这百年不遇的经济危机面前，谁都不能百分之百的确定自己已经走出了经济危机的阴影，不确定性的将“萦绕”整个2010年。

　　预计未来1至2个月，随着气温的回升，冬季采暖的用煤需求逐步降低，国际煤炭价格将开始下跌，同时美元的走强将在很大程度上推动煤炭价格的下跌。另外，2010年国内煤炭订货会已于1月14日结束，国内煤炭订货合同也已经签署。合同煤价和市场煤价存在较大差距，这将制约商品煤价的继续上涨。国内商品煤价开始回落，国际煤炭价格仍处高位，也将影响中国煤炭进口需求。