本网讯：近日，山东淄矿岱庄煤矿在保证安全的前提下，成功向2351工作面采空区连续试充填膏体7042.5立方米，期间无支架、管路堵漏等现象发生。

    “此次试充填成功与我们之前大胆创新，利用加减法改进不合理的系统环节有着密切的关系。”该矿总工程师曹忠说。

    加，就是增加设备，弥补系统设计不足。充填所需的煤矸石、粉煤灰和专用胶结料等主要原料中都含有一定的杂质，经充填系统各环节加工后，如果不采取有效措施，会导致充填管路堵塞。为此，该矿在高细破碎机的出口增加了一台除杂筛，最大限度地排除充填物中的杂质。在矸石仓至充填车间两部皮带机机头各增加一台除铁器，对充填物中出现的铁质杂物进行最后把关。

    充填料配比是制作膏体的关键环节。阴雨天气时，户外矸石水分增大，直接影响充填料浓度配比。该矿增加了矸石成品料落地回料系统，定时储存一部分矸石，保证膏体质量。

    在-410水平西翼轨道大巷里段增设了一台每分钟400升流量的乳化泵，沿充填管路敷设高压供液胶管，一旦堵管，可以利用乳化液泵的高压，快速把堵塞物从充填管中排出，增强了充填系统堵管事故的应急处理能力。同时，该矿还在原自动控制系统的基础上，增加了开放系统参数设置修改权限功能，有效杜绝了膏体充填集中控制程序的误操作现象。

    减，就是减去多余环节，提高系统实效性。该矿在施工过程中，没有一味地“照本宣科”、“拿来主义”。他们考虑到膏体充填蓄水池不仅工程量大，而且占地范围广。通过现场测算，充分利用充填车间剩余空间，建立了膏体充填储水罐，取消了原定的蓄水池工程。“最初设计时，充填管路每10根管子就要设置一个三通阀门，保证充填物能够顺利排出，但是充填管路内压力太大，开启三通阀门时存在不安全因素。”膏体充填技术员解飞翔说。该矿组织技术人员自行研制了一种充填管路事故排放和压力监测液压闸门，撤换了原来的三通阀门。不仅实现了管路控制的自动化，而且能够及时对充填管路压力进行监测。

    目前，该矿正组织技术人员对试充填过程中的相关数据进行采集，进一步促进整个工艺流程的稳定完善。

本网通讯员：张京京

编 辑：睿峰