本网讯：“候班长，赶快将这些猴儿车夹板重新修复一下，我们等着急用”。

       4月7日一大早，在川煤集团广旺公司代池坝煤矿机修厂红炉车间的班长候兴成正忙着加工道钉，机电队钳工任天坤用车推来十几副猴儿车夹板，急匆匆地对候兴成说道。

       原来这批猴儿车夹板是经过钳工检查，发现不符合要求，从猴儿车上拆下来的，为了减少井下职工上下班因猴儿车座位减少后延长等车胡时间，要他们立即进行修复。见此情景，候兴成和另一名红炉工赶紧投入到人车夹板加工中。经过两个多小时的加工，已经修好了近十副夹板。一名红炉工喝了口水，指着剩下的夹板说：“候班长，这些夹板有的都被拉成S形了，恐怕不好修复”。

      “扔了也太可惜了，买一副要好几十元呢，尽量修复使用”。候兴成说着，将一副变形严重的人车夹板用火钳夹住放进红炉里，然后将炉子里的炭火拨了拨，再将风机的风量调大，顿时，炉膛里的火苗呼呼地直往上蹿。十几分钟后，候兴成用火钳将一副烧得通红的夹板取出来，放在空气锤上，另一名红炉工开动空气锤，再用手中的铁锤开始敲打。红红的铁屑不时溅起来，落在两人的衣服上、脚上，他们却全然不顾，经过一阵敲打，一副变形严重的人车夹板就恢复了原来的模样，候兴成却不急于放下夹板，而是拿着工具对着夹板反反复复量着角度。

       记者在一旁不解地问：“已经修好了，你还量什么啊，钳工不是等着急用吗？”

       候兴成抹着额头上的汗，指着上夹子的地方说：“你看这儿的角度必须要小于90度，大于90度，井下职工坐在人车上就不安全了，我们要修就要修好。”说着，候兴成又将夹板放在打铁用的镫子上，小心翼翼地敲打着，并不时用工具量着角度。当一副标准的夹板敲打出来时，候兴成脸上这才露出了满意的笑容。

本网通讯员：李小英

编 辑：火花