昨晚，在状元岙码头，小渔船在抵达的韩国籍大型船舶前，可谓是“小巫见大巫”。 苏巧将 摄

　　昨晚7时许，韩国籍大型船舶“TCT HOPE号”满载6.1万吨煤炭，从俄罗斯东方港运抵温州状元岙码头，然后将通过铁路运往江西。这是温州港首次接卸进口煤炭，这艘货轮也是温州港有史以来靠泊的最大吨位的外贸散货轮船。

　　温州网记者了解到，这批煤炭的货主是江西省电力燃料有限公司，此前的出海口通道是厦门港。此次选择温州港作为出海通道，主要是考虑到温州港港口条件日趋完善，在温州港靠泊和滞船的时间比宁波港、厦门港的时间要短1—2天，每天每吨货物可节省2—4美元。温州港集团状元岙港区市场部经理李一坤告诉记者，今后铁路如能直接通入状元岙港区，港区竞争力会大大得到提升，温州港实现“亿吨大港”的目标指日可待。

　　据介绍，江西地区的煤炭、金属矿等需求量近亿吨，这无疑为温州港的下一步发展提供了巨大商机。此次与江西联姻，标志着温州港成功西扩，即将成为赣东等地发展的重要口岸。