她，在煤矿运输战线上工作了16个年头，16年中，经她手进行的设备技术改造不下20项，为矿上节约资金数十万元，被大家誉为运输战线上的“妙手神医”。她，就是陕西陕煤韩城矿业公司象山矿井小井机电组运输主管雷鸣。
 
　　小碰头省出大效益

　　1994年毕业于西安矿业学院机械系的雷鸣被分配到象山矿井时只有24岁。参加工作后，书本知识与实际情况的差距让她体会到了茫然无措的滋味。为了能够尽快适应新的角色，她白天深入到各机房硐室了解机械电气设备的结构、性能、工作原理，甚至跑遍了井下每一个使用机电运输设备的场所，与同行进行深入交流，向老师傅们悉心请教，晚上回到家便潜心钻研起来。当时，女同志是很少下井的，每次雷鸣下井，都会引来工友们好奇的目光。很快，她便对煤矿各种机电运输设备的使用情况有了全面的了解，并完成了从一名大学生向一名技术人员转型的过程。

　　2001年，雷鸣担任运输队技术员期间，发现矿车橡胶碰头更换比较频繁，每辆矿车每月要更换两个碰头才能保证正常运行，而全矿当时必须有240辆矿车进行循环作业才能确保运输任务的完成，也就是说，全矿每月都要消耗掉至少480个碰头，每个碰头按30元计算，矿上每月单单更换橡胶碰头的钱就要花掉至少1.4万元。为此，运输队修理班专门安排了两名工人每天更换矿车碰头。了解到这些情况后，雷鸣就琢磨，是什么原因让矿车碰头频繁损坏呢？经过她的仔细观察发现，由于矿车橡胶碰头是一个整体，每当矿车相互碰撞时，都要由这个整体来承受巨大的撞击力，所以要想解决碰头损坏的问题，首先必须设法解决将撞击力进行分解的问题。可是，分解撞击力并不是一件简单的事情，雷鸣苦思冥想也没有找出解决之道，直到有一天，她到设备库房找一个配件，无意间发现了堆在角落处的废旧运输胶带，这才使她眼前一亮：这不正是解决撞击力分解问题的最佳材料吗。于是她连夜画出碰头图纸，让工人师傅将废旧皮带按图纸标明的尺寸裁成一片一片的，然后再将这些单片的胶带按碰头厚度用长螺丝固定在一起，这样，一个用废旧皮带制作的碰头就呈现在了大家面前。新碰头经过试用后得出结论：用废旧皮带制作的矿车碰头，不但能够满足矿车碰撞后的减震要求，降低矿车报废率，而且使用寿命长，每个碰头至少可以使用3个月以上才需更换。仅此一项，每年便可为矿上节约资金十几万元。那一年，雷鸣被矿上授予“优秀科技工作者”荣誉称号。

　　小部件解决大问题

　　2002年，象山矿井小井运输线上的重要生产设施——1吨矿车翻罐笼经常发生自动停机故障，而且每次处理起来都非常麻烦，至少需要2到3个小时，有时一天之内就要发生几次这样的故障。后来经过雷鸣反复的观察、测试发现，原来是翻罐笼外阻车器主轴弯曲导致了自动停机故障的频繁发生。原因找到了，只要更换一根新主轴就万事大吉了，然而，事与愿违，每次换上新主轴后，运行一个多月主轴就又发生弯曲，于是故障重新出现。怎么办？每根主轴1千多元，换一次最少需要用6个小时，这还不算啥，最重要的是给正常生产造成了极大的影响。为此，雷鸣与同事集思广益，经过反复论证试验，决定用比原主轴粗2倍的钢材，加工出与原主轴同等长短的新主轴，再将其他配件的位置、尺寸、结构等进行相应调整，这样就顺利地解决了主轴弯曲的问题，使翻罐笼的运行恢复正常。目前，这根主轴一直在正常地发挥着作用。

　　还有一次，还是这个翻罐笼，由于它的启动、制动电磁铁使用过于频繁，致使电磁铁的周边多处起毛、打卷，并经常划破与它相临的线圈外皮导致线圈烧毁，而每次更换线圈至少需要半个小时，最多的一天居然烧毁了6个线圈。看到这些，雷鸣万分焦虑，急忙与翻罐笼厂家联系，要求给发一个新的电磁铁过来，然而厂家的回复却是：这个型号的翻罐笼属于上个世纪70年代的产品，目前早已不生产了，至于启动制动电磁铁，更是无法寻找。万般无奈之下，雷鸣决定自己制作电磁铁。她利用一个星期的时间，根据电磁铁的原理、性能以及尺寸等绘制出了一个新的电磁铁图纸，经过精心加工、安装并试用，这个新电磁铁无论在使用效果上还是能耗方面，都要优于原电磁铁。

　　小改造消除大隐患

　　提升绞车是矿井运输系统的主要设备，日常设备检修维护过程中，雷鸣发现主井两米绞车牌坊式深度指示器传动齿轮的啮合齿磨损特别快，而且经常损坏，导致绞车运行一段时间后，就必须对绞车的主副绳进行重新对绳，才能保证它的正常运转。

　　经过雷鸣长时间的观察，并对照图纸对绞车的结构、工作原理等进行分析，终于让她找到了故障原因。原来，这部绞车在安装过程中，副滚筒主轴端离合器油缸与牌坊式深度指示器传出、传入轴不在同一条中心线上，它们之间存在着一定的偏差，尽管当时的工程技术人员通过加装万向轮的方法消除了一些偏差，但由于传动轴太长，整个传动轴在工作时振动过大，致使这种偏差难以完全消除，从而造成了上述影响的出现。同时，雷鸣还了解到，如果这种影响长期得不到解决，就会导致传动齿轮彻底损坏，以及深度指示器不准确，那样的话，将会为矿井安全生产带来极大的隐患。

　　为此，雷鸣彻夜难眠，翻阅了大量理论书籍，做了无数次的试验。最终，她通过采取在离合器油缸与深度指示器的传动轴上加装一个带套的支撑的方法，减小了传动轴工作时的振动，使传动轴在传动过程中趋于平稳，从而用最为经济有效的方法解决了困扰多年的老问题，为矿井安全生产奉献了一名技术人员的聪明才智。

本网通讯员：王 玉

编 辑：刘勋