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鄂尔多斯:“黑金”诱惑

煤炭资讯网 2010-7-13 22:09:29    一事一议

 



    在每一个城市都把汽车产业作为招商重点产业的今天,鄂尔多斯用“黑金”的诱惑,让其无人能敌,风头甚至盖过了一些汽车产业发展基础雄厚或者区位优势明显的地区。

当中国经济一路狂飙突进的时候,首先受益的是一些掌握着上游垄断性资源的企业和国家。而中国能源消费结构中,有七成靠煤炭,这就成就了鄂尔多斯现在的辉煌。

很少有人能将煤炭和汽车制造业直接结合起来,这在以前看来不可能相容的两个行业,却在鄂尔多斯被一种不可思议的方式结合起来,并吸引越来越多的玩家参与其中,原因只有一个:“黑金”诱惑。

价值“黑金”

曾几何时,对于世人来说,鄂尔多斯等同于不毛之地。在其8.7万平方公里的土地上,将近一半的区域是人类无法居住的沙漠。不过上帝也很照顾这片区域,在其70%的地层下,都埋藏着煤矿。目前已探明的储量为1676亿多吨,预计储量近1万亿吨,约占中国总储量的1/6。毫不夸张的说,当你在鄂尔多斯踏足,每向前走一步,脚下都是财富。

不过,五年之前,鄂尔多斯闻名天下的,却并非今天的“黑金”——煤,而是有着“白金”之称的羊绒,一句“鄂尔多斯,温暖全世界”让世人记住了

这个地方。而在当时的鄂尔多斯,最抢手的人才简直让人无法想象,居然是能烧得一锅很鲜的羊肉汤的厨师。玄机也很简单:这样能吸引更多的拉煤的大货车司机,从而将鄂尔多斯土地下无数的煤转化为有限的人民币。
本文发表于博锐管理在线| http://www.boraid.com/darticle3/list.asp?id=139208|11
这种状况在随后的五年之内得到迅速改观,由于中国经济进入新的一轮爆发周期,重工业、重化工业为代表的二次工业化发展迅速,这直接拉动了中国对能源的强劲需求。这个时候,在一些东部城市甚至于一些中西部城市,一到用电的高峰时间,工业领域里的拉闸限电便成为一种常态。

对于这个时候的鄂尔多斯来说,其也才刚刚开始知晓自己土地下蕴藏的丰富煤炭的价值。当地煤炭局在做规划时,结合2004年年底煤炭每吨价格为40元的现实,把每吨煤100元作为了“奋斗目标”。

还是在这一年年初,在今天已经司空见惯的诸如温州“炒煤团”、“炒房团”之类的事物,对于当时的中国来说,还比较陌生,不过鄂尔多斯人却在这一年提前感受到了所谓“游资”的能量。

当地一位官员后来在接受媒体采访时介绍说,这一年,“北部普通煤矿一下子可以卖几百万元,南部精煤区的矿甚至可以卖到2000万元。鄂尔多斯人祖祖辈辈都没见过这么多钱,大量本地人就在这个时候把矿卖掉了。”

如果要用一个词来概述2005年对于鄂尔多斯经济发展的意义,“分水岭”再恰当不过。也就是在这一年,鄂尔多斯终于开始得以重新审视自己脚下这片“黑金”的价值。在充满投机、暴富气息的当时,一个个煤矿不断被倒手卖掉,而伴随的是价值呈几何数级的增长,一个个暴富神话被口耳相传不断放大。

幸运的是,一夜暴富并非鄂尔多斯管理者所追求的目标,如何为本地带来持续稳定增长的财富,成为其必须面对的现实。理所当然的,重组、调整当地资源开发的现状,成为当地政府超前而又大胆的决定。

2005年年底,鄂尔多斯政府对当地572家煤矿进行了战略重组,淘汰落后产能、提高资源利用率,进行大范围的技术改造,这项措施比相邻的山西省早了4年,而这也成为鄂尔多斯在随后几年创造奇迹的基础。

伴随着中国经济的快速崛起,在2005到2009年的短短4年中,它直接推动了鄂尔多斯的发展奇迹——GDP与财政收入都翻了近两番。GDP从2005年的550亿元增长到2009年的2100亿元;而财政收入,2005年只有93亿元,2009年增长为365.8亿元。而鉴于此,一句响亮的话更是让鄂尔多斯走出了国门,面向世界:“世界经济发展看中国,中国发展看内蒙,内蒙发展看鄂尔多斯。”

魅力“黑金”

在利用“黑金”价格的飙升完成原始的积累之后,如何将“黑金”的价值衍生到更广的领域,从而推动整个地区的经济结构转型、经济增长方式转变成为当地主政者必须要面对的问题。除了人们已经司空见惯的“坑口电站”、煤化工、煤炭机械制造等领域外,鄂尔多斯再次另辟蹊径。

以华泰汽车为突破口,鄂尔多斯的主政者将汽车产业作为了重点发展对象。不过,对于并未具备汽车产业发展优势的鄂尔多斯来说,能让诸多汽车产业项目落户,其能凭借的,除了煤,还是煤。这一次,“黑金”成为了一种诱惑。

按照内蒙古自治区的规定,如果引进重要项目,可以按照每投资20亿元配给1亿吨的煤炭资源,一个项目主体配置煤炭资源最多不超过10亿吨。这是一个极富吸引力的筹码,如果1亿吨煤炭按照75%的回采率,可以得到7500万吨煤,而以目前200元的坑口价计算,矿产资源的价值达到150亿元。

华泰汽车成为了第一个吃螃蟹的人。目前,其一期5万辆生产线已经投产,提供了2000多个就业岗位。而在其官方网站上显示,这个项目的二期工程已

于2006年8月开工,总投资将达到70亿元,年生产50万台新型轿车发动机,25万辆整车,提供直接就业岗位7000多个。


来源:《汽车观察》汪涛      编 辑:徐悉
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