本报讯 峰峰集团羊渠河矿的区科长已养成这样的习惯：每天打开电脑进入“精益管理信息系统”，查看材料使用情况，因为材料费一旦超支将从工资总额中扣除。市场调节手段激发了干部职工参与内部市场化运作的积极性。

    2010年，羊渠河矿在对传统管理模式进行改进、完善的基础上，逐步完成市场化各项基础工作，全矿区科单位材料管理全部进入物流信息化系统，采掘及主要辅助单位市场化结算全部通过计算机实现，形成以考核体系、价格体系、核算体系为基础的运行管理模式。并组织技术人员到各单位现场演示、座谈，使职工从不清楚到了解，从被动接受到要求实施市场化结算。

    实行内部市场化运作后，区科长把经营管理摆在了和安全生产同等重要的位置。以前材料用了多少，月底才知道，材料员为了省事经常多备料，容易造成材料堆压、丢失、霉烂。现在先做材料预算，材料用多少领多少，能回收利用的就尽量不领。每一笔材料领取的时间、数量在精益管理信息系统上一目了然，发现今天材料用多了，明天就要有意识的去控制。管理水平的不同，使各单位职工收入拉开了差距。有一次，三采区因为产量高、材料费支出少，职工的月收入比管理较差单位的职工高出千余元。同时还在季度考评中被矿上奖励了100分，而有的区科因为管理不到位被罚了几十分。

    现在矿与区科，区科与班组之间，班组与职工之间形成了完整的内部市场运作体系。为了提高职工回收材料的积极性，将回收材料数量计入工分，班组每天根据工作量和回收材料的数量给职工评分，区里根据工程质量和材料费的使用情况与每个班组结算，矿根据每个单位的所干工作不同的材料使用情况与每个区科结算。市场化运作以来，干部职工的质量意识和材料节约意识明显增强，如三采区材料费用比以前减少了10％。

    市场化结算提高了辅助单位职工工作的积极性。羊渠河矿岩层巷道多，对车皮的需求量大，一直存在供需矛盾。过去运输区职工干多干少一个样，有时上一个班安排车皮的任务要拖到下一个班。生产单位专门安排一人到运输调度站等车皮。因为使用车皮不需要付费，有的单位多要车皮，加剧供求关系紧张状况。现在矿上对运输车皮实行市场化结算，职工的积极性被调动起来，原来车皮从地面下到井下要10分钟，现在几分钟就可完成，提高了工作效率，加快了车皮周转速度。车皮不再免费使用，生产单位多要车皮的现象也不见了，车皮供应紧张的问题得到解决。

本网通讯员：王明 李忠丽

编 辑：睿峰