24日21时许，一架由哈尔滨飞往伊春的E190型飞机在抵达伊春机场降落时失事，已造成42人遇难。(8月25日新华网)

　　空难的具体原因尚不清楚，但从报道来看，或能透出端倪：伊春林都机场地处山谷交会漫滩处，夜航条件比较复杂。南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的文件，就明确指出，“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”等。(8月25日中新网)

　　这次空难，不管原因为何，此处机场“夜航有风险，飞行须谨慎”应是要引起注意的。遗憾的是，虽然有“原则上不飞夜航”的安全警示，意外偏偏发生在夜里。不知道这“原则上”是以一个什么标准为限进行弹性变通？

　　也许这起空难完全与夜航因素无关，但很多纰漏确实刚好就发生在这个“原则上”。比如，“对企业或社会上举办的庆典，领导干部原则上不参加”、“建筑物不满20岁原则上不拆”、“群体事件除打砸抢原则上不动用警力”，这类原则上的“不”，基本是句空话。也有原则上要求达到的，往往又做不到，比如，“原则上不拒绝媒体采访”、“防洪标准原则上达到某某年一遇”之类。名为原则，却毫无原则，这样的“原则上”可以休矣。