就在伊春空难给人们留下的痛苦还没有消散的时候，河南省工商局日前宣布撤销“河南航空”企业名称登记，要求“河南航空”恢复为原名“鲲鹏航空”。

      真是一波未平，另一波又起。此事经媒体报道后，再度引起轩然大波，并很快成为各大媒体和网站关注的热点。

      一场空难让“河南航空”声名狼籍，损失惨重。

      然而，更加“不幸”的是，出事的“河南航空”因为企业名称中有“河南”两个字，自然也让河南的有关方面感到脸上无光，于是，急于摆脱干系的河南省想到了采取“更名”这种类似谈恋爱的男女双方因为感情破裂而断绝“关系”的做法，意图无非就是为了挽回所谓的“损失”，维护所谓的“地方形象”。

      可是，他们万万没有想到，在传媒的力量非常强大的今天，这一招不但没有给“河南”增色，反而有让“河南”有“出尔反尔”、“不诚信”、“不厚道”、“过河拆桥”等等罪名，上演了一场“搬起石头砸自己的脚”的闹剧。

      昔日香饽饽成烫手山芋，我为“河南航空”的遭遇感到悲哀；也为河南省有关方面急于表明自己“清白”，不讲道理式的做法表示不理解。

      想当年，急着拥有自己航空公司的河南省政府，为了吸引“鲲鹏航空”落地河南，出台了多项优惠举措，将“鲲鹏航空”从西安“挖”到郑州。而现在，不幸发生空难事故的“河南航空”却成了烫手山芋，被扫地出门。

       “河南航空”与河南省政府短暂的“联姻”经历，从“蜜月”到“分手”也仅仅维持了一年多的时间；从当初的“信誓旦旦”到如今的“抽刀断水”，“变脸”速度之快，令人咋舌。河南省有关方面的动作是够干脆的，也够狠心的。

      从这事情身上，折射出我们地方政府的急功近利，有利益时不顾一切向利益看齐，碰到问题时怕被“株连”就“金蝉脱壳”，一走了之。我很难形容这是一副怎样的“嘴脸”，也想不到天天都在高喊着建立什么“服务型政府”的地方官员们，在面对问题时，在“河南航空”最需要帮助的时候，竟然会采取“断绝关系”这样的简单做法。而这种做法伤的不仅是企业的心，同时也让老百姓看到了一个不敢负责任的、不讲信誉只讲眼前利益的政府。

一场空难，在失去众多的生命的同时，也让“河南航空”这样一个合法企业活生生地被“摔死”了，这样一个人为引发的“灾祸”实在让人不解。

      政府的“狠心”与“绝情”，实在让人心寒，政府的诚信何在？地方的形象又何在？

      【背景材料】

      ●　2008年，河南省政府开出多项优惠措施，吸引鲲鹏航空落地河南。2008年7月29日，深航与河南省政府在郑州签署了合作协议，约定将深航旗下的鲲鹏航空主运营基地由西安迁至郑州，并易名为“河南航空”。

　　●　在鲲鹏航空到来之前，郑州也曾吸引过东星航空和春秋航空落地，不过，后两者却是一个宣告停航破产，一个入场不久便因受高铁冲击进行运力配置优化而逐渐撤离。而对于河南省政府而言，组建一家“本土性”的航空公司，始终是其心头一个萦绕多时的情结。

      ●　2000年9月，鲲鹏航空更名为河南航空获得国家民航局、商务部审核批准，并由河南省工商局核准登记。直至今年3月国航通过增资的方式取得深航控股权后，鲲鹏航空才终于完成了更名工作。

      ●　2010年8月24日晚，河南航空有限公司B3130号（EMB190型）飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务时，于20时51分从哈尔滨机场起飞，21时36分在距伊春林都机场跑道1.5公里处失事。机上共有旅客91人（其中儿童5人），机组5人。现场搜救出53人，43人遇难。

      ●　2010年8月27日，河南省工商行政管理局发布关于撤销河南航空有限公司企业名称登记的公告，公告称，依据国家工商行政管理总局发布的《企业名称登记管理实施办法》，已经登记注册的企业名称，在使用中对公众造成欺骗或者误解的，或者损害他人合法权益的，应当认定为不适宜的企业名称予以纠正。河南航空有限公司作为企业名称，在使用中已对公众造成误解，给本来未在该公司投资的河南造成极大的负面影响。据此，河南省工商行政管理局依法作出决定，撤销鲲鹏航空有限公司将企业名称变更为河南航空有限公司的登记行为，恢复其原有企业名称，即鲲鹏航空有限公司。