| 暗访:江淮汽车质量背后 车主的愤怒与无奈 | |||
| 煤炭资讯网 | 2010-9-13 16:31:34 天下事 | ||
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“离合器异响,数次检查、调试仍无法排除”,“首保时就发现机油烧的特别厉害,到现在还没解决”,“我的也是烧机油,挺烦人的”,“每次我来维修和保养就头疼,路程实在太远,希望能多增加点销售点的数量”… …以上的声音来自车主,确切的说,它们都是来自江淮同悦的车主。
靠商用车起家的江淮,进入轿车领域后似乎并没有预期当中的那么顺利,尽管车型推出并不少,不过无论是宾悦还是和悦再到同悦,不管在销量还是人气方面都没有太大起色,受到的关注度自然也没有其它自主品牌高。然而,近日一位愤怒的同悦车主投诉到中华网编辑部,引起了我们的高度关注。 事件起因:8月中旬,中华网汽车接到了一位同悦车主李先生的电话。据称,他于09年购买了一辆同悦车,从购买之后就发现离合器发出咔哒咔哒的响声,踩离合和松离合的时候都会出现这个声音,另外低速时和低档位切换的时候也会出现异响,不过响声不大,维修人员给出的结论是,离合器本身不存在问题,是由于变速器箱与三菱的发动机匹配有问题所以才会有异响,这个不影响正常使用,无法维修!因此此事一直已经不了了之;而让李车主更接受不了的是4S店服务人员的态度,爱搭不理、不管不问让他寒透了心。 江淮经销商处的服务态度真有如此之差?同悦出现的问题是通病吗?针对他提出的一些质疑,笔者近日对江淮4S店进行了一次暗访,趁机听听其它车主的一些声音!小编根据车主李先生提供的信息,来到了位于南城这家维修店。让小编有些意外的是,这家店除了维修江淮的车以外,还有一些奇瑞车辆进出,李先生表示,这家江淮4S店的展厅位于西三环,不过在那边的售后服务也是和奇瑞车型一起,因为那边现在保有量比较大,所以江淮旗下所有车型的维修保养都已经挪到了这里。 “这能专业吗?”,小编心里产生了第一个疑问。 在一个不大的客户休息室里,前来维修的车主并不多,小编与之进行了简单的交流,期间也间接了解到几位同悦车主目前的使用情况,其主要内容如下: 车主声音: 车主曹先生在09年购买了一辆同悦三厢,此次过来是进行车辆保养,同时右后门门锁无故锁止打不开,这次也让维修人员进行一下修复,小编趁机也问了一下离合器是否也出现过异响时,曹先生表情有点无奈,表示是有声响,不过那个维修师傅说修不了,现在也没想这个了,而关于4S店的服务的问题,曹先生倒显得有点乐观,就这品牌就这价格的车,还能指望有多好啊,呵呵,只是希望多增加点售后维修点就好了! 车主李小姐的一辆紫色同悦是今年3月份新买的,考虑到价格和自己的需求,当时就买了同悦,到现在倒没什么大毛病,不过出现了几次小毛病,仅线路接粗不良引起的问题就两次,一次是仪表盘背景灯不亮,一次是喇叭按了不响,这次是电动窗不好使了,过来让维修师傅给看看,另外刹车太软,不过他们说调不了。对于小编提出的离合器是否有异响时,李小姐表示目前倒没有出现过。 另外还有两位同悦车主同样也表达了小毛病的问题,大体上都相似,其中线路引起的功能失常较多,以及车门、后备箱打不开等,其中有一位车主也表示离合器有一些声响,不过对驾驶没有影响,因为维修工人无法修好因此也选择了沉默。
更多信息: 从经销商处回来后,小编希望能查找更多关于同悦的信息时,意外发现关于车主更多的抱怨声音,输入同悦质量问题、江淮汽车售后服务、同悦离合异响等等关键词,很多车主选择在网上表达了不满,而更多的车主面对同悦小毛病不断的问题无奈,就像一位论坛中昵称为“悦来悦好”的车主发的帖子中说的那样,“与经销商无法协商,厂家坐视不理,我们斗不起,耗不起”! 8年前,凭借着轻卡和底盘等业务的出色表现,江淮开始进军乘用车领域,随后推出的瑞风MVP与瑞鹰SUV一炮而红,在各自细分市场表现出色。为此,江淮汽车于2007年底正式实施战略转型,投资18亿元建设乘用车生产基地一期工程,冀望商用车与乘用车“两条腿”走路。 然而,江淮的美好规划却没有能得以实现,发展一而再受阻,在其它自主品牌把年销售目标早早锁定在百万辆的时候,江淮汽车依然还在为寻求市场突破而苦苦支撑,扩大产品阵线或许是他们认为解决困局的途径之一,但在造车、质量上却是还需要努力提高,现有车主的唾弃之言也应该好好总结,毕竟,服务好车主才是发展的根本!
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