他叫王遵悦，今年35岁。10多年前，他从别的单位调入红庙二井运搬队，分配到铁道班当了一名铁道维修工。可能是受上一辈的影响吧，他从小就羡慕矿工，“矿工”在他的心中，神圣而浪漫。可他一到矿山，不几天就傻了眼，破旧的铁道班工房，还有那嘶嘶啦啦的电话机，夜幕降临，落日如血，只有矿灯的灯光陪伴着他，独自坐在铁轨上思前想后，一阵心酸涌上心头。

        机车巨大的轰鸣声把他从冥思中震醒了——做人得有志气，事业就在脚下。他钦佩老师傅，一辈子就是一把尖镐、两根铁轨，笑吟吟地目送拉煤的机车平安远去，任凭寒冬酷夏，黑发飘银。他一下觉得长大了。从此，他便兢兢业业，把青春投入到这有意义的岗位上。把个人地价值与企业的安全发展紧紧地融合在一起，在平凡地岗位上作出了不平凡的贡献。

       铁道日检工的工作看似简单，其实不然。王遵悦深知这种岗位的重要，一个人管理好几付道岔，每天都要检查、保养、涂油，保持定位。每个操作都要按照程序做几遍。这种习惯一直坚持到现在，从没因别的事情、其他原因放弃。

        这几年，煤炭运量增大，车皮周转量增大，给铁轨运输带来了考验。尤其是道岔的安全。作为一名铁道工的王遵悦更是倍加小心，尽职尽责。2009年的一天，他在236大巷巡检，突然发现有异物在岔尖里被卡住了，影响了道岔的密贴，这可不是小事，及时处理了险情。有一次，他从铁道班工房吃饭出来，途径地面上把勾车场时，他觉得有一处道夹板好像有问题，职业的习惯使他停下，仔细一看，有一条道夹板折断了，他立即打电话向值班队长做了汇报，并与工友一起处理了隐患。去年铁道班发现排除危及机车运输安全的隐患30多余起，而王遵悦一人就发现了17起，同事问他有啥“窍”，他只说了一句：没啥，这是咱自己的事吗。

        在运搬队的一面墙上书写着一条宣传标语“立足岗位、主动服务”，鲜红的字很大，每年队部领导都安排人要从新刷一遍，许多人都坚信着这个信条，而王遵悦更是铭记着，那是上级领导的期望，是自己今后工作的动力、目标。如今，他已是一名班长，始终坚信这个信念，带领全班10多名工友为矿井的安全发展默默地奉献着……

本网通讯员：肖占杰

编 辑：徐悉